飛行者聯(lián)盟 › 門戶 ›新聞資訊

新聞資訊

DCS C-101CC 教練機(jī) 中文指南 3.4油門

襟翼操縱桿上升/起飛/下降油門（Mando de gas）旋轉(zhuǎn)手柄控制瞄準(zhǔn)頭范圍選擇器，用于視距目標(biāo)范圍。油門摩擦調(diào)整輪起落架聲音警告靜音按鈕緊急燃油桿設(shè)置表位置125磅/小時(shí)防喘振閥1/3打開緊急燃油桿麥克風(fēng)按鍵通話開 ...

海盜_先生 | 模擬飛行 2022-10-17 13:32
DCS 雅克Yak-52 中文指南 3.11油門

后座磁電機(jī)開關(guān)燈測(cè)試開關(guān)起動(dòng)開關(guān)（帶護(hù)蓋）點(diǎn)火控制開關(guān)?向上：第一艙（前座）點(diǎn)火開關(guān)控制點(diǎn)火?向下：第二艙（后座）點(diǎn)火開關(guān)控制點(diǎn)火后座燃油旋塞桿前：燃油閥打開后：燃油閥關(guān)閉變槳操縱桿前：轉(zhuǎn)速增加（細(xì)節(jié) ...

lzzoob | 模擬飛行 2022-10-17 13:30
模擬飛行 BMS F-16檢查表應(yīng)急程序 1.9空中啟動(dòng)程序

噴嘴失效如果推力低，且噴嘴未打開、損壞或缺失1.發(fā)動(dòng)機(jī)控制開關(guān) 確認(rèn)SEC如果在適當(dāng)著陸場(chǎng)的滑行距離內(nèi)：2.油門–最小實(shí)際值3.盡快著陸計(jì)劃熄火著陸參考熄火著陸第C-12頁(yè)如果不在適當(dāng)著陸場(chǎng)的滑行距離內(nèi)：2.儲(chǔ)存-拋 ...

sousike | 模擬飛行 2022-10-17 13:25
FSX FSLabs 空客320 中文指南 6起飛和爬升

起飛1.在跑道上排隊(duì)，確保停機(jī)制動(dòng)器已松開。2.點(diǎn)擊F/CTL菜單，確保控制面對(duì)俯仰、橫搖和方向舵輸入做出響應(yīng)。如果你的方向舵不動(dòng)，這意味著你需要按“RUDDER DISCONNECT方向舵斷開”鍵（逗號(hào)）。3.設(shè)置前照燈開關(guān)- ...

雨澤 | 精品文章 2022-10-17 13:19
模擬飛行 FSX 空客320 中文指南 2.6自動(dòng)油門

System Page（系統(tǒng)顯示，SD）DOOR: 門狀態(tài)頁(yè)WHEEL: 機(jī)輪制動(dòng)頁(yè)面系統(tǒng)頁(yè)面（系統(tǒng)顯示，SD）F/CTL: 飛行控制頁(yè)面STS：狀態(tài)頁(yè)ALL: 連續(xù)顯示所有系統(tǒng)頁(yè)面反推桿油門/油閥自動(dòng)油門斷開按鈕油門止動(dòng)裝置TOGA: 起飛/復(fù)飛FLX ...

cs31003 | 模擬飛行 2022-10-17 13:03
模擬飛行 BMS F-16檢查表主卷 1.6停機(jī)加油

發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)前1.無線電（ATC菜單）2.彈射座椅3.RWR PWR 4.JMR和ECM電源5.箔條和干擾彈CMD6.抬頭顯示器7.L/R硬點(diǎn)8.FCR9.MMC（FCC）10.ST STA（SMS）11.多功能顯示器12.UFC/DED13.數(shù)據(jù)鏈路14.EGI15.EPU16.IFF 敵我識(shí)別1 ...

mikate | 模擬飛行 2022-10-17 12:49
追問川航客機(jī)風(fēng)擋玻璃爆裂原因：維修公司稱沒修過，民航局通報(bào)是原裝

5月14日，當(dāng)事客機(jī)正進(jìn)行檢查，破損的右側(cè)風(fēng)擋玻璃處已經(jīng)被臨時(shí)遮擋（圖片來源：視覺中國(guó)）5月14日早間，由川航執(zhí)飛的3U8633重慶至拉薩航班因機(jī)械故障備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。在點(diǎn)贊?rùn)C(jī)長(zhǎng)的操作之余，外界還關(guān)心的是： ...

TUBKKD | 精品文章 2022-10-17 12:48
模擬飛行 BMS F-16檢查表應(yīng)急程序 1.8發(fā)動(dòng)機(jī)故障

發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈點(diǎn)亮：1.F-ACK按鈕按下并注意PFL顯示如果確認(rèn)故障后發(fā)動(dòng)機(jī)故障警示燈未復(fù)位：2.油門中檔3.盡快著陸如果確認(rèn)故障后發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈復(fù)位：2.參見故障列表-發(fā)動(dòng)機(jī)第5頁(yè)3.F-ACK ...

mikate | 模擬飛行 2022-10-17 12:47
A320駕駛艙通訊面板詳解

RMP面板1.頻率顯示ACTIVE顯示窗顯示所選無線電設(shè)備的現(xiàn)用頻率，可通過選擇鍵上的綠燈來識(shí)別。STBY/CRS（備用/航道）顯示窗表示備用頻率，該頻率可通過按下傳送鍵激活，或轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)諧鈕改變（參考CRS功能描述）。2.轉(zhuǎn)換 ...

lk18911 | 精品文章 2022-10-17 12:38
P3D 龐巴迪支線客機(jī)CRJ700ER 中文指南 2.12反推裝置

反推桿油門（推力桿）TOGA（起飛/復(fù)飛）開關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速/關(guān)閉釋放閂鎖桿油門摩擦設(shè)定旋鈕請(qǐng)注意，只有當(dāng)您的油門處于怠速時(shí)，才能接合反向推力桿。原因是一個(gè)機(jī)械止動(dòng)器，防止您在高油門設(shè)置下接合反推器。B襟翼和縫 ...

林先生。 | 模擬飛行 2022-10-17 12:38
放牛發(fā)現(xiàn)飛機(jī)零部件上熱搜？專家疑似與5·14川航奇跡事件強(qiáng)關(guān)聯(lián)

就在不到24小時(shí)前，有媒體放出一段視頻，拍攝者是四川省寶興縣磽磧藏族鄉(xiāng)勒樂村的村民，他在半截溝附近山上放牛時(shí)，在海拔4000米處的山坡上發(fā)現(xiàn)了一塊黑色金屬制品，于是第一時(shí)間錄制下這段視頻，并將有關(guān)情況向相關(guān) ...

Jorliman | 精品文章 2022-10-17 12:37
模擬飛行P3D 波音777客機(jī) 中文指南 2.6控制顯示單元

FMS ()飛行管理系統(tǒng)) CDU (控制顯示單元）?FMS是一個(gè)專門的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，它可以自動(dòng)執(zhí)行各種各樣的飛行任務(wù)，減少機(jī)組人員的工作量，使現(xiàn)代民用飛機(jī)不再搭載飛行工程師或?qū)Ш絾T。主要功能是飛行計(jì)劃的飛行管理。?FM ...

徑向加速度 | 精品文章 2022-10-17 12:26
不了解英航曾經(jīng)如出一轍的驚險(xiǎn) 你就不知道川航機(jī)長(zhǎng)有多牛

差點(diǎn)就是一場(chǎng)空難。5月14日，一趟從重慶飛往拉薩的航班在飛行途中擋風(fēng)玻璃破裂脫落，導(dǎo)致駕駛艙瞬間失壓，而此時(shí)副機(jī)長(zhǎng)“半邊身體在窗外懸掛”，情況十分危急，一百多條人命危在旦夕，在自動(dòng)駕駛失靈、儀表盤損害的 ...

8Bobo8Jun | 精品文章 2022-10-17 12:22
“MAX”專業(yè)機(jī)長(zhǎng)談B737MAX-8與B737-700/800有哪些差異？

文/朱金林 B737-8MAX和大家相處已經(jīng)有一段時(shí)間了，優(yōu)越的性能，高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，高大上的儀表，讓大家對(duì)這位家庭新成員贊不絕口，那么B737-與B737-700/800航班運(yùn)行上有什么差異呢？下面筆者拋磚引玉，試圖從以下幾個(gè) ...

tuchooy | 精品文章 2022-10-17 12:21
無線電領(lǐng)航中的一些基本概念

本文主要是為了幫助大家迅速的了解無線電領(lǐng)航中的一些基本概念，具體每個(gè)概念后面涉及的原理或者相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，我們會(huì)在以后的文章中說明。1.各頻率的波段波段頻率甚低頻：VLF (Very Low Frequency)：3KHz~30KHz低頻： ...

我什么都不知道 | 精品文章 2022-10-17 12:20