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放牛發(fā)現(xiàn)飛機(jī)零部件上熱搜?專家疑似與5·14川航奇跡事件強(qiáng)關(guān)聯(lián)

2022-10-17 12:37| 發(fā)布者: Jorliman 858 7

摘要: 就在不到24小時(shí)前,有媒體放出一段視頻,拍攝者是四川省寶興縣磽磧藏族鄉(xiāng)勒樂村的村民,他在半截溝附近山上放牛時(shí),在海拔4000米處的山坡上發(fā)現(xiàn)了一塊黑色金屬制品,于是第一時(shí)間錄制下這段視頻,并將有關(guān)情況向相關(guān) ...

就在不到24小時(shí)前,有媒體放出一段視頻,拍攝者是四川省寶興縣磽磧藏族鄉(xiāng)勒樂村的村民,他在半截溝附近山上放牛時(shí),在海拔4000米處的山坡上發(fā)現(xiàn)了一塊黑色金屬制品,于是第一時(shí)間錄制下這段視頻,并將有關(guān)情況向相關(guān)部門反映。

放牛發(fā)現(xiàn)飛機(jī)零部件上熱搜?專家疑似與5·14川航奇跡事件強(qiáng)關(guān)聯(lián)-9988


放牛發(fā)現(xiàn)飛機(jī)零部件上熱搜?這是怎么回事

那么,怎么會(huì)有飛機(jī)零部件掉落在人跡罕至的4000米高的山上呢?如果飛機(jī)丟失了副駕駛座前面的非常重要的“飛機(jī)控制組件”,那這架飛機(jī)豈不是兇多吉少了?

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民航業(yè)內(nèi)人士“歡樂的云端之上”第一時(shí)間觀看了這段農(nóng)民拍攝的視頻,他表示,此零部件基本可以確定就是空客飛機(jī)的FCU(飛機(jī)控制組件),他也將自己的猜測發(fā)在了社交媒體上,和更多專業(yè)人士一同討論。很快,#放牛發(fā)現(xiàn)飛機(jī)零部件# 這個(gè)話題也登上了社交媒體的熱搜。

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專業(yè)人士:此零部件疑似與“川航5·14事件”關(guān)聯(lián)密切

諸多專業(yè)人士討論并猜測,這個(gè)零部件可能就是去年轟動(dòng)世界的“川航5·14事件”中3U8633丟失的FCU(飛機(jī)控制組件)。根據(jù)視頻和圖片判斷,農(nóng)民撿到的這塊金屬部件的形狀和當(dāng)初3U8633航班的破損缺失部分基本吻合。而值得一提的是,農(nóng)民撿到這個(gè)部件的地方,就在3U8633航線附近。

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當(dāng)時(shí)“川航5·14事件”之后,駕駛艙凌亂不堪的圖片流出,F(xiàn)CU在風(fēng)擋爆裂后消失不見,也成為圈內(nèi)人討論的話題之一。在一年多之后,這“消失已久的FCU”,可能真的就被這位放牛的農(nóng)民撿到了!那么,這個(gè)事件究竟是怎么一回事呢?

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始末回顧:中國機(jī)長創(chuàng)造“世界民航史奇跡”

2018年5月14日,四川航空機(jī)長劉傳健駕駛的3U8633航班(機(jī)型為空客A319)計(jì)劃由重慶飛往拉薩,在途中9800米的高空中,飛機(jī)右前座風(fēng)擋突然爆裂脫落,副駕駛上半身被吸出窗外。

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機(jī)長劉傳健在高原缺氧、強(qiáng)風(fēng)肆虐等無數(shù)考驗(yàn)的情況下,憑借著超人的勇氣與專業(yè)素養(yǎng),最終將飛機(jī)備降在成都雙流機(jī)場,所有旅客平安,僅有兩名機(jī)組成員受輕傷(除被吸出窗外的副駕駛外,還有一名乘務(wù)員腰部受傷)。同年,該機(jī)組被授予“中國民航英雄機(jī)組”稱號(hào)、獲得“五四青年獎(jiǎng)?wù)隆钡榷囗?xiàng)榮譽(yù),責(zé)任機(jī)長劉傳健也被評(píng)選為“2018年感動(dòng)中國十大人物”。

而根據(jù)這一“世界民航史奇跡”改編的電影《中國機(jī)長》 ,將在今年國慶檔9月30日上映。影片由曾出演過《智取威虎山》《湄公河行動(dòng)》《紅海行動(dòng)》等佳片的“硬漢代表”張涵予飾演機(jī)長一角。

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除此之外,幫助機(jī)長戴上氧氣面罩、向地面發(fā)出信號(hào)的第二機(jī)長一角,由曾出演《紅海行動(dòng)》隊(duì)長一角的杜江扮演,而出演乘務(wù)長的將是實(shí)力派演員袁泉。

放牛娃也是個(gè)飛友,一看就知道是右半FCU
2022-10-18 10:59
期待期待上演,真實(shí)題材
2022-10-17 13:32
國家給放牛娃獎(jiǎng)勵(lì)5000元
2022-10-17 13:26
2022-10-17 13:17
kfc
有沒有獎(jiǎng)勵(lì)啊
2022-10-17 13:03
MH370?
2022-10-17 12:56
中國精神,中國奇跡!
2022-10-17 12:43

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