近日，平陰縣宣布把低空經(jīng)濟(jì) 30 年特許經(jīng)營(yíng)權(quán)以 9.24 億元出讓。一下吹響了低空經(jīng)濟(jì)全新階段的號(hào)角。

如今，經(jīng)濟(jì)格局瞬息萬(wàn)變，低空經(jīng)濟(jì)脫穎而出，如新星閃耀，潛力魅力俱在。

數(shù)據(jù)有力支撐著它的崛起，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模近年呈井噴式增長(zhǎng)，2023 年已達(dá) 5059.5 億元，且以 33.8%的高年增速狂飆，照此態(tài)勢(shì)，2026 年突破萬(wàn)億輕而易舉。

再看民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，一片繁榮盛景。超 1.7 萬(wàn)家運(yùn)營(yíng)企業(yè)活躍其中，22.5 萬(wàn)余人持有操控員執(zhí)照，僅 2024 上半年新注冊(cè)無(wú)人機(jī)就接近 60.8 萬(wàn)架，飛行時(shí)長(zhǎng)亦節(jié)節(jié)攀升。

在《低空經(jīng)濟(jì)：中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎》中，作者沈映春、趙雨涵圍繞低空經(jīng)濟(jì)的理論基底、發(fā)展模式、政策法規(guī)出臺(tái)、技術(shù)攻關(guān)、各先發(fā)國(guó)家以及我國(guó)先發(fā)地區(qū)和頭部企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)、機(jī)遇與挑戰(zhàn)、人才培養(yǎng)、未來(lái)藍(lán)圖等方面結(jié)合20余個(gè)案例，生動(dòng)闡釋了低空經(jīng)濟(jì)如何一步步從科幻照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，并滲透到生活的方方面面，不斷提升人們的生活品質(zhì)，成為新的經(jīng)濟(jì)藍(lán)海。

《低空經(jīng)濟(jì)》

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低空經(jīng)濟(jì)的

全球格局與未來(lái)走向

美國(guó)憑雄厚資金儲(chǔ)備與通用航空先發(fā)優(yōu)勢(shì)，率先在通用航空獲全球領(lǐng)先地位。據(jù)美聯(lián)邦航空管理局預(yù)測(cè)，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)將主導(dǎo)美國(guó)航空業(yè)未來(lái)，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)擴(kuò)張使商用無(wú)人機(jī)成其發(fā)展主線。

美空軍 “敏捷至上” 項(xiàng)目積極推動(dòng) eVTOL 飛行器發(fā)展以達(dá)初步商業(yè)運(yùn)營(yíng)，意在推動(dòng)軍事物流任務(wù)并借與私企合作加速 UAM 技術(shù)成熟與商業(yè)化。

美國(guó)商用無(wú)人機(jī)的監(jiān)管和法律框架也逐漸完善，例如逐漸開放的豁免，這能夠擴(kuò)大該公司在美國(guó)各地開展基于無(wú)人機(jī)的檢查、調(diào)查服務(wù)和視覺(jué)數(shù)據(jù)管理方面的業(yè)務(wù)。未來(lái)，美國(guó)商用無(wú)人機(jī)將有更加廣闊的發(fā)展空間。

以空中出租車為代表的無(wú)人機(jī)商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域拓展。美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)達(dá)，交通擁堵嚴(yán)重，空中出租車有望破局并成為低空經(jīng)濟(jì)重要增長(zhǎng)點(diǎn)。其是最早采用飛行出租車之地，諸多全球飛行出租車公司在此占據(jù)重要地位推動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)。

無(wú)人機(jī)軍事化。2023 年 9 月，美國(guó)國(guó)防部提出“復(fù)制者”計(jì)劃，這一計(jì)劃的推出標(biāo)志著美軍開始運(yùn)用政策行政手段推動(dòng)低成本、可消耗且智能化的無(wú)人平臺(tái)大規(guī)模部署應(yīng)用。

通過(guò)這樣的舉措，美軍期望在未來(lái)與勢(shì)均力敵的對(duì)手發(fā)生軍事沖突時(shí)能夠占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

從全球低空經(jīng)濟(jì)區(qū)域發(fā)展格局來(lái)看，美國(guó)因?yàn)橥ㄓ煤娇瞻l(fā)展的領(lǐng)先奠定了其低空經(jīng)濟(jì)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。相較之下，我國(guó)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域擁有與美國(guó)一較上下、比拼手腕的可能性。

日本、德國(guó)、英國(guó)的

低空經(jīng)濟(jì)

日本積極推進(jìn)城市空中交通開發(fā)，政府與企業(yè)研發(fā) eVTOL 飛行器，志在 2030 年前商業(yè)化。

天空駕駛公司先后與九州鐵路、東急株式會(huì)社、薩哈集團(tuán)合作，探索空鐵聯(lián)運(yùn)、拓展海外應(yīng)用場(chǎng)景并擬國(guó)內(nèi)推廣，有望緩解大城市交通擁堵，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)。

未來(lái)日本要實(shí)現(xiàn)城市空中交通，拓展無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)等目標(biāo)，必須解決當(dāng)前無(wú)人機(jī)面臨的技術(shù)難題。

德國(guó)作為工業(yè) 4.0 的先驅(qū)，在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展也處在世界前列。目前德國(guó)無(wú)人機(jī)在工業(yè)及物流方面取得了一系列成果。在工業(yè)方面，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)設(shè)備的制造、工業(yè)檢測(cè)與維護(hù)、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的發(fā)展。

在低空物流方面，快遞公司 DHL 的無(wú)人機(jī)物流項(xiàng)目和城市空中交通項(xiàng)目幫助德國(guó)取得了重大突破，在技術(shù)領(lǐng)域逐漸發(fā)展成熟，商業(yè)應(yīng)用也不斷拓展。

英國(guó)的低空經(jīng)濟(jì)在物流、監(jiān)測(cè)和醫(yī)療領(lǐng)域取得了較為突出的成就。

例如，利用無(wú)人機(jī)對(duì)倫敦市內(nèi)的主要橋梁進(jìn)行定期檢查，開發(fā)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)用于緊急醫(yī)療物資運(yùn)輸?shù)?。提高無(wú)人機(jī)技術(shù)水平，拓展物流、醫(yī)療等應(yīng)用場(chǎng)景。豐翼無(wú)人機(jī)PW.Orca參加英國(guó)范堡羅國(guó)際航空航天展覽會(huì)，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)飛行演示。

PW.Orca 為獲英民航局批準(zhǔn)且在范堡羅航展飛行演示的唯一物流無(wú)人機(jī)，將助力放射性藥物運(yùn)輸試驗(yàn)，未來(lái)用于離岸物流場(chǎng)景。

英民航局選定 6 項(xiàng)目測(cè)試無(wú)人機(jī)送貨、檢查及應(yīng)急服務(wù)應(yīng)用，當(dāng)下英無(wú)人機(jī)超視距飛行受限，測(cè)試項(xiàng)目可借先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)視距外操控，涵蓋亞馬遜送貨、風(fēng)電檢查及醫(yī)療運(yùn)送等。

展望未來(lái)，英國(guó)低空經(jīng)濟(jì)在物流、醫(yī)療運(yùn)輸和國(guó)防等領(lǐng)域的發(fā)展前景廣闊。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化，低空經(jīng)濟(jì)將成為推動(dòng)英國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新引擎。

2050年，全球低空經(jīng)濟(jì)

市場(chǎng)規(guī)模將超60億

隨著全球低空經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。無(wú)人機(jī)市場(chǎng)在近3年呈現(xiàn)噴薄式發(fā)展勁頭，無(wú)人機(jī)投資規(guī)模由2013年的1.21億美元增長(zhǎng)至 2022 年的 48.06 億美元。

羅蘭·貝格研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2050年，全球低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)60萬(wàn)億元人民幣。

隨著無(wú)人機(jī)、空中出租車等新興技術(shù)的普及，商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景將更加廣泛，從物流、交通到農(nóng)業(yè)、監(jiān)測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域的需求將大幅增長(zhǎng)。各國(guó)政府和企業(yè)的持續(xù)投人，以及技術(shù)進(jìn)步和基礎(chǔ)設(shè)施的完善，將推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)不斷壯大。

無(wú)人機(jī)市場(chǎng)和eVTOL市場(chǎng)將成為全球低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要引擎。這主要得益于無(wú)人機(jī)在物流、農(nóng)業(yè)、監(jiān)測(cè)、基礎(chǔ)設(shè)施檢查等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。尤其是在物流領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)配送服務(wù)將極大地改變傳統(tǒng)的物流模式，實(shí)現(xiàn)更高效、更靈活的貨物運(yùn)輸。

隨著政策環(huán)境的優(yōu)化和技術(shù)的不斷成熟，消費(fèi)級(jí)和商用無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)需求將繼續(xù)快速增長(zhǎng)。

eVTOL 市場(chǎng)的潛力同樣巨大。eVTOL 作為未來(lái)城市空中交通的重要組成部分，將在解決大城市交通擁堵問(wèn)題、縮短通勤時(shí)間方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。各大航空和科技公司已投人大量資源開發(fā)eVTOL 技術(shù)，并開展了多次試飛和商業(yè)化探索。

隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善，eVTOL有望在未來(lái) 10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化，成為城市交通的革新力量。

整體來(lái)看，無(wú)人機(jī)和 eVTO 市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿Σ蝗菪∮U。兩者不僅將在全球低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中占據(jù)重要地位，還將引領(lǐng)低空經(jīng)濟(jì)的未來(lái)發(fā)展方向，推動(dòng)整個(gè)市場(chǎng)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大。

三板斧：

政策支持、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)布局

低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展將促使全球范圍內(nèi)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。在這一領(lǐng)域，各國(guó)在政策支持、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)布局等方面的競(jìng)爭(zhēng)將日益白熱化。

美國(guó)、日本、巴西等通用航空業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家，依托其雄厚的航空工業(yè)基礎(chǔ)和先進(jìn)的技術(shù)，通過(guò)國(guó)家引導(dǎo)協(xié)調(diào)、適航創(chuàng)新跟進(jìn)、軍民結(jié)合相促、試點(diǎn)運(yùn)行等方式，積極推動(dòng)城市空中交通和先進(jìn)空中交通的發(fā)展。

這些國(guó)家通過(guò)制定戰(zhàn)略規(guī)劃、出臺(tái)扶持政策、建設(shè)試點(diǎn)城市等舉措，努力在全球低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。

在這一過(guò)程中，美國(guó)作為全球航空業(yè)的領(lǐng)軍者，憑借其強(qiáng)大的科技研發(fā)能力和完善的產(chǎn)業(yè)鏈，正在加速推動(dòng)無(wú)人機(jī)和eVTOL的商業(yè)化應(yīng)用。

同時(shí)，美國(guó)軍方也在積極推動(dòng)軍民融合，通過(guò)軍事采購(gòu)和技術(shù)轉(zhuǎn)移，進(jìn)一步加快無(wú)人機(jī)和 eVTOL 技術(shù)的成熟與應(yīng)用。

各國(guó)普遍認(rèn)為，2025 年將是eVTOL 和城市空中交通商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

日本計(jì)劃在大阪世博會(huì)期間，率先啟用eVTOL的商業(yè)運(yùn)營(yíng)，以展示其在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)潛力，希望通過(guò)在大阪世博會(huì)期間推廣eVTOL應(yīng)用，進(jìn)一步推動(dòng)其先進(jìn)空中交通體系的建設(shè)。

低空經(jīng)濟(jì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不僅體現(xiàn)在技術(shù)和產(chǎn)品的較量上，還反映在政策制定和市場(chǎng)推廣的速度上。誰(shuí)能在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定、市場(chǎng)準(zhǔn)人、產(chǎn)業(yè)鏈整合等方面率先突破，誰(shuí)就能在全球低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中搶占先機(jī)。

因此，未來(lái)幾年，各國(guó)和企業(yè)將在低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)展開更為激烈的角逐，這將直接影響到全球低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展格局。

《低空經(jīng)濟(jì)》

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