飛機(jī)上有一些比較有意思的小知識，很多人對這些知識都比較感興趣，讓我們一起來了解一下這些小知識吧！ 1.舷窗上的小孔 很多人沒有注意到這一點(diǎn)，飛機(jī)舷窗底部的小孔是一個不起眼的小設(shè)計(jì)，這個設(shè)計(jì)雖然不起眼，但是有著很大的作用。
（1）平衡機(jī)內(nèi)和機(jī)外的壓力 為了防止溫度和壓力的急劇變化導(dǎo)致飛機(jī)窗戶破裂，飛機(jī)窗戶通常由三層不同的材質(zhì)制成，在中間樓層開一個小孔，就可以平衡飛機(jī)內(nèi)和飛機(jī)外的壓力，這個正式名稱是一個叫做“呼吸孔”的小孔，用于調(diào)節(jié)內(nèi)外兩層窗玻璃之間的壓力，這個構(gòu)成小孔的系統(tǒng)，保證了飛機(jī)外層的材質(zhì)承受高壓，即使天有不測風(fēng)云，它也能隨機(jī)應(yīng)變，在機(jī)艙內(nèi)繼續(xù)呼吸。
（2）防止窗戶水分凝結(jié) 飛機(jī)飛行高度大多在3萬英尺以上，因此飛機(jī)外的溫度經(jīng)常在零下50攝氏度以下，有水蒸氣時窗戶上會結(jié)霜，通過呼吸孔的壓力調(diào)節(jié)可以避免水分的產(chǎn)生，簡單來說，呼吸孔還起到排濕防霧的作用，從機(jī)艙看到的景色永遠(yuǎn)清晰。 2.為什么沒有方形的飛機(jī)舷窗？ 乘坐客機(jī)時，我們注意到飛機(jī)的舷窗一般是橢圓的。這不是出于美麗的想法。飛機(jī)的所有設(shè)設(shè)計(jì)都是以穩(wěn)定飛行有關(guān)系的，這些橢圓形的舷窗也是如此，不是沒有方形的舷窗，在很久之前，飛機(jī)也是有方形的舷窗的，但是這種舷窗是很容易出現(xiàn)事故的。
飛機(jī)的舷窗呈橢圓形或設(shè)計(jì)，變得很圓，這可以讓飛機(jī)舷窗受力均勻，隨著飛行高度的增加，機(jī)艙需要通過加壓來維持舒適的環(huán)境，機(jī)艙內(nèi)的高壓作用于舷窗。我們知道多邊形的窗戶結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差，拐角會受到更多的壓力，但是由于圓形在各個方向的結(jié)構(gòu)都是相同的，所以這個壓力平均分散，很少從某一點(diǎn)崩潰，所以飛機(jī)客艙的舷窗采用了現(xiàn)在可以看到的橢圓形。 3.飛機(jī)廁所的煙灰缸 根據(jù)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》第25條，飛機(jī)內(nèi)禁止吸煙，飛機(jī)上也有靈敏的煙霧報(bào)警裝置，如果有吸煙者，很快就會被發(fā)現(xiàn)，那么煙灰缸在這樣的情況下到底是有什么用呢？ （1）采取預(yù)防措施 有預(yù)防措施，防止在廁所偷偷吸煙，亂扔煙頭導(dǎo)致飛機(jī)內(nèi)起火。 （2）為緊急情況的處理提供便利 避免旅客亂扔煙頭帶來的危險(xiǎn)，確保乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)后能及時處理。 以上就是一些飛機(jī)上的小知識，希望這些內(nèi)容對大家有所幫助！ |
