criterion

[英][kra??t??ri?n] [美][kra??t?ri?n]

[名]1.（評(píng)判）準(zhǔn)則，標(biāo)準(zhǔn)，尺度

2.判據(jù)，判別式

詞匯解讀

criterion指影響判斷的關(guān)鍵因素，或者決定某事的標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過實(shí)踐反復(fù)驗(yàn)證的criterion，可以成為標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范。

以飛機(jī)設(shè)計(jì)為例。針對(duì)常規(guī)穩(wěn)定氣動(dòng)布局的飛機(jī)，為了平衡它的操縱性和穩(wěn)定性，其設(shè)計(jì)重心必須在某個(gè)范圍內(nèi)。

客機(jī)起飛前，為了保證重心不過分前傾或后移，機(jī)長(zhǎng)還需根據(jù)乘客的分布位置，利用貨艙等進(jìn)行配平。

飛機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，同樣需要遵從一定的準(zhǔn)則。最基礎(chǔ)的要求是，在規(guī)定的使用環(huán)境下、使用壽命期內(nèi)，以最小的結(jié)構(gòu)重量、維修費(fèi)用，保證飛機(jī)安全地完成各種任務(wù)。

除了準(zhǔn)則，criterion還可表示總結(jié)出來的規(guī)律。相似性理論被廣泛地運(yùn)用在與航空航天有關(guān)的實(shí)驗(yàn)中。許多力學(xué)問題很難數(shù)學(xué)模型化，必須通過實(shí)驗(yàn)來研究。

但我們無法總是將一架飛機(jī)放風(fēng)洞里進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。運(yùn)用相似性準(zhǔn)則，就可以用等比縮小的飛機(jī)模型進(jìn)行風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)啦。相似理論不僅成為物理模型試驗(yàn)依據(jù)，而且也成為計(jì)算機(jī)“仿真”等領(lǐng)域的指導(dǎo)性理論之一。

例句

There is a criterion but it is much more complicated than that.

這里有一個(gè)測(cè)試的方法，但是它比二次導(dǎo)數(shù)復(fù)雜多了。

Practice is the sole criterion of truth.

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

常見詞條

design criterion：設(shè)計(jì)準(zhǔn)則

reliability criterion：可靠性準(zhǔn)則

aerodynamic criterion：空氣動(dòng)力準(zhǔn)則

similarity criterion：相似（性）準(zhǔn)則

stiffness criterion：剛度準(zhǔn)則，剛度判據(jù)

failure criterion：（結(jié)構(gòu)）破壞準(zhǔn)則，判斷依據(jù)