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模擬飛行 BMS F-16 中文訓(xùn)練手冊(cè) 10.3彈出

2022-10-28 08:31| 發(fā)布者: lzzoob 729 1

摘要: 第四遍:彈出這就是事情變得有趣的地方。讓我們下降到低空,同時(shí)我們?cè)俅纬隹诘絀P1。下一關(guān)將彈出一個(gè)30° 從作用點(diǎn)偏移。彈出窗口是一種機(jī)動(dòng),允許打擊飛機(jī)在低空接近目標(biāo)區(qū)域,并爬到安全釋放高度打擊目標(biāo)。炸彈釋 ...

模擬飛行 BMS F-16 中文訓(xùn)練手冊(cè) 10.3彈出-2036

第四遍:彈出

這就是事情變得有趣的地方。讓我們下降到低空,同時(shí)我們?cè)俅纬隹诘絀P1。下一關(guān)將彈出一個(gè)30° 從作用點(diǎn)偏移。

彈出窗口是一種機(jī)動(dòng),允許打擊飛機(jī)在低空接近目標(biāo)區(qū)域,并爬到安全釋放高度打擊目標(biāo)。炸彈釋放后,攻擊飛機(jī)將再次下降到較低水平,以盡量減少暴露于防空系統(tǒng)。

彈出窗口可通過(guò)UFC的VIP-VRP頁(yè)面進(jìn)行計(jì)算,HUD將為彈出窗口中的相關(guān)點(diǎn)提供符號(hào)。我們將在這里做的是飛行的數(shù)字彈出操縱,而不依賴于HUD抬頭顯示器符號(hào)。要執(zhí)行彈出窗口,您需要知道一些參數(shù):

?第一種是確定俯沖角的攻擊類型。在這個(gè)例子中,我們將做一個(gè)20LALD(20° 低空低阻力)。

?The Dive Angle俯沖角用于計(jì)算爬升角。它是俯沖角 5° 不到20分鐘° 俯沖角度 10° 俯沖20° 或更多;所以在這種情況下30°.

?The Action Point動(dòng)作點(diǎn)是距機(jī)動(dòng)開(kāi)始目標(biāo)的距離(單位:Nm):4.2Nm。也給出了作用點(diǎn)的地面速度:550kts。偏移量沒(méi)有提到,但在這種情況下,我們將轉(zhuǎn)向30° 在爬升前離開(kāi)。

?Pull-down Altitude下拉高度是指開(kāi)始向目標(biāo)下拉的高度:3800英尺地面高度。

?Apex頂點(diǎn)是下拉至目標(biāo)時(shí)達(dá)到的最大高度:4400英尺AGL。

?PRA(計(jì)劃釋放高度)是應(yīng)釋放炸彈的高度:2500ft AGL。

?MRA是最小釋放高度:2100ft AGL。如果你在MRA之前沒(méi)投彈,飛走。

給出的所有高度都是AGL(高于地面),因此不考慮目標(biāo)高度。原因是這些pop-ups彈出圖對(duì)一種攻擊類型有效,而不僅僅對(duì)一個(gè)目標(biāo)有效。由于KOTAR高度為2854英尺,您需要將其添加到彈出圖中給出的所有數(shù)字中,以計(jì)算MSL。

將這些數(shù)字提交到記憶中,因?yàn)樵趶棾龃翱谥袥](méi)有時(shí)間參考圖表。

由于MRA( 目標(biāo)高度)是一個(gè)非常重要的高度,它被設(shè)置為A-LOW UFC頁(yè)面的MSL FLOOR層。這確保Betty貝蒂在到達(dá)MRA時(shí)會(huì)呼叫高度。我們不使用CARA ALOW,因?yàn)槔走_(dá)高度表在pop-up提示時(shí)很可能是空白的,因?yàn)樗墓ぷ鳂O限被超過(guò)了。


模擬飛行 BMS F-16 中文訓(xùn)練手冊(cè) 10.3彈出-6957

達(dá)到IP1,轉(zhuǎn)向范圍,并在500英尺時(shí)加速至GS 550 kts。選擇CCRP模式并飛入行動(dòng)點(diǎn)。

我們使用CCRP的原因是CCIP不能向目標(biāo)提供方向性的提示。在pop-up彈出時(shí),很容易迷失方向,并失去目標(biāo)的視線,特別是在下拉階段。CCRP模式下的目標(biāo)轉(zhuǎn)向線確保我們始終知道目標(biāo)在哪里。它是pop-up中一個(gè)非常有用的輔助工具。CCRP還提供了一個(gè)精確的目標(biāo)范圍,用于動(dòng)作點(diǎn)。

在距離目標(biāo)4.2 Nm的動(dòng)作點(diǎn)之前,執(zhí)行一個(gè)硬水平轉(zhuǎn)彎30° 左(上圖)。KOTAR就在山后面。一旦你建立了一個(gè)150° 航向拉動(dòng)3-4G至30° 俯仰線。如果目標(biāo)被用SHORAD防御,您現(xiàn)在將啟動(dòng)一個(gè)反措施計(jì)劃,該計(jì)劃旨在在彈出的最脆弱階段保護(hù)您的飛機(jī)。目標(biāo)轉(zhuǎn)向管路位于HUD右側(cè),指示目標(biāo)方向。來(lái)自槍械交叉的TLL(目標(biāo)定位線)指向目標(biāo),在俯沖轉(zhuǎn)彎時(shí)有很大幫助。

當(dāng)高度達(dá)到6650英尺時(shí),滾110° 反轉(zhuǎn)并向目標(biāo)拉動(dòng)(第2和第3張圖片)。監(jiān)控你的頂點(diǎn)高度,朝目標(biāo)區(qū)域俯沖。這是一個(gè)很棘手的部分,因?yàn)樗苋菀酌允Х较?,太慢,無(wú)法向下拉,或在俯沖中太快。正如你在第三張照片中看到的,我的頂點(diǎn)是7900英尺,而不是計(jì)劃的7200英尺。注意,由于我們超出了其工作極限,所以HUD中的雷達(dá)高度表會(huì)出現(xiàn)消隱。在俯沖時(shí)將油門(mén)向后拉,以避免超速。

一旦您將目標(biāo)視覺(jué)開(kāi)關(guān)切換到CCIP模式,則在20°中回滾翼面° 俯沖,讓目標(biāo)穿過(guò)CCIP準(zhǔn)星。正確的技術(shù)是,輕輕向前推斗桿,使俯仰角保持直線,避免F-16 FLCS試圖保持1G時(shí)的“banana pass香蕉傳球”彎曲俯沖。它還減慢了CCIP準(zhǔn)星的跟蹤速度,使您在目標(biāo)底部pickle時(shí)更容易準(zhǔn)確。

如果你尊重pop-up彈出的數(shù)字,炸彈釋放應(yīng)該發(fā)生在接近PRA:5350英尺的地方。如上一張圖所示,目標(biāo)仍然領(lǐng)先準(zhǔn)星的PRA。因?yàn)槲覀冇?00英尺緩沖區(qū)MRA,我們可以按攻擊和pickle。在這種情況下,它發(fā)生在5100英尺,高于MRA。如果你不能在MRA(4950英尺)之前pickle,不要釋放;飛離它,再轉(zhuǎn)一圈。

一旦炸彈分離,你的逃跑轉(zhuǎn)身離開(kāi)目標(biāo),同時(shí)返回低水平的安全。根據(jù)需要釋放對(duì)策,然后返回轉(zhuǎn)向點(diǎn)5。

Pop-up計(jì)劃是成功的關(guān)鍵。研究目標(biāo)周圍的地形將幫助你確定攻擊方向、所需的偏移量和出口航向。當(dāng)目標(biāo)被很好的防御時(shí),你想在地形后面盡可能長(zhǎng)時(shí)間的隱藏,并且你想在釋放后盡快回到隱藏中,同時(shí)期望蓄意包線。


模擬飛行 BMS F-16 中文訓(xùn)練手冊(cè) 10.3彈出-3747

pop-ups彈出過(guò)程中最常見(jiàn)的錯(cuò)誤是未能將數(shù)字提交到記憶(規(guī)劃不當(dāng))和飛行近似數(shù)字,最終超出參數(shù)。

導(dǎo)航精度也可能是一個(gè)問(wèn)題,例如初始高度或速度不正確,甚至缺少行動(dòng)點(diǎn)。

接下來(lái)是找不到目標(biāo),尤其是當(dāng)目標(biāo)沒(méi)有被正確指定,或者飛行員迷失方向,沒(méi)有適當(dāng)?shù)腍UD提示就滾進(jìn)目標(biāo)。

盡快識(shí)別這些錯(cuò)誤有助于飛行員相應(yīng)地糾正和調(diào)整操縱。

炸彈在路上

我們不包括LADD和MAN投遞。你還有4個(gè)BDU-33,在結(jié)束這次訓(xùn)練任務(wù)之前,你可以在靶場(chǎng)上多練習(xí)幾次。

科學(xué)教育 請(qǐng)搜索:BMS 中文手冊(cè)

太專業(yè)了
2022-10-28 08:45

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