中國民航局7月7日發(fā)布情況通報：2022年7月6日15:30許，北京華彬天星通航一架貝爾505型直升機，在執(zhí)行北京市昌平區(qū)華彬莊園至房山區(qū)十渡景區(qū)起降點調(diào)機任務(wù)時發(fā)生飛行事故，機上兩名飛行員遇難，直升機嚴(yán)重受損，事故未造成地面人員傷亡。

民航華北地區(qū)管理局接到事故報告后，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，成立事故調(diào)查組于事發(fā)當(dāng)日趕赴現(xiàn)場開展調(diào)查工作。目前調(diào)查工作正在進行中。

號稱同類“最安全”的貝爾-505

據(jù)民用航空網(wǎng)的相關(guān)資料介紹，本次事故中駕駛的直升機為五座單發(fā)的貝爾-505渦軸直升機，是同類產(chǎn)品中最安全、最容易駕駛，同時價格合理的機型。多用途的貝爾-505直升機擁有完全平展的地板，升級寬敞的機艙，以及寬大的機艙門，為客戶對靈活配置的需求提供了最大的保障。目前，國內(nèi)華彬集團訂購了110架該型直升機。貝爾-505機型可滿足多任務(wù)運營需求，例如公共事務(wù)、公務(wù)出行、私人出行或飛行培訓(xùn)需求。

（圖片來源：民用航空網(wǎng)）

機型亮點：

貝爾-505直升機使用的航電設(shè)備是佳明G1000H系統(tǒng)。這套系統(tǒng)包括有2個10.4英寸的液晶顯示屏，交通信息系統(tǒng)，移動地圖，飛行計劃表，地形預(yù)警系統(tǒng)，視覺合成技術(shù)，發(fā)動機儀表以及警報系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)的應(yīng)用，不僅可以減輕飛行員的工作量，還能提高飛行員對飛行狀態(tài)的感知能力，讓飛行駕駛更加安全。

機型參數(shù)：

座位：5個

長度：12.93米

身高：3.25米

空重：989公斤

最大起飛重量：1,669公斤(內(nèi)負荷)，2,030公斤(外部負荷)；

有用負載：680公斤

最大速度：232公里/小時

航程：617公里

服務(wù)上限：5,670米

公司直升機2018年曾現(xiàn)事故

據(jù)悉，北京華彬天星通用航空股份有限公司成立于2012年，法定代表人為鄭剛。官網(wǎng)顯示，其以密云機場為基地，提供飛行培訓(xùn)、代客購機、航空器托管、商務(wù)包機、空中旅游、航空拍攝、私人機庫等通航服務(wù)。

（圖片來源：華彬航空集團官網(wǎng)截圖）

此前報道，2018年7月30日，北京朝陽區(qū)崔各莊奶東村一停車場區(qū)域內(nèi)，一架正常執(zhí)行轉(zhuǎn)場任務(wù)的民用直升機墜落，造成機上4人受傷，地面無人員受傷。該直升機隸屬于北京華彬天星通用航空股份有限公司。調(diào)查結(jié)果顯示，造成事故的主要原因是機長在飛行過程中精力分配不當(dāng)，在直升機偏航情況下忙于尋找地標(biāo)，忽視了直升機的操控狀態(tài)。

華彬天星通航隸屬于華彬航空集團，公開資料顯示，華彬航空集團通過“航空運營”“航空服務(wù)”“航空維修”“航空器銷售”“航空制造”五大板塊，架構(gòu)起華彬航空現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。截至2020年底，華彬航空集團整體機隊規(guī)模67架，飛行員總數(shù)70人，集團員工總數(shù)336人，總資產(chǎn)規(guī)模15.81億。

（內(nèi)容來源：民用航空網(wǎng)，“北京商報”微信公眾號，北京日報，上游新聞）

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