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轉(zhuǎn)發(fā)了
2023-1-24 09:36
轉(zhuǎn)發(fā)了
2023-1-24 09:23
轉(zhuǎn)發(fā)了
2023-1-24 09:12
[來看我]
2023-1-24 09:07
中國貨運(yùn)航空是屬于東航的吧！
2023-1-24 08:58
希望各航司借廣州走出疫情的實(shí)踐春風(fēng)，積極增加航班，增加收入。
2023-1-24 08:50
最喜歡山航和深航
2023-1-24 08:36
在中國的高錢如此方便快捷的情況下，航空公司要贏利覺實(shí)有點(diǎn)難，加上這三年疫情就真是雪上加霜了。
2023-1-24 08:27
川航工資待遇非常好
2023-1-24 08:18
隨著高鐵，高速公路，增加增多，65家航空公司，合并整合，勢(shì)在必行，已經(jīng)有12家航空公司虧損了。中國可以考慮5家最大航空公司，就是東西南北中5家公司，其他的可以成為這五家的支公司/子公司。減少管理費(fèi)用成本，減少高管人員數(shù)量，降低管理成本。
2023-1-24 08:10
希望民航業(yè)好起來
2023-1-24 08:02
第二名：中國國航
營業(yè)收入第二：745億元
機(jī)隊(duì)規(guī)模第三：746架
旅客運(yùn)輸量第三：6905萬人次
國航是一個(gè)第二，兩個(gè)第三。
不過，如果順利將山航收入囊中，國航機(jī)隊(duì)規(guī)模甚至可以挑戰(zhàn)南航老大的位置。
2023-1-24 07:50
第三名：中國東航
營業(yè)收入第三：671億元
機(jī)隊(duì)規(guī)模第二：758架
旅客運(yùn)輸量第二：7910萬人次
東航的機(jī)隊(duì)規(guī)模和客運(yùn)量都超過國航名列第二，不過營收卻低于國航位列第三。
2023-1-24 07:41
第四名：海南航空
營業(yè)收入第四：340億元
機(jī)隊(duì)規(guī)模第四：344架
旅客運(yùn)輸量第四：4130萬人次
海航三個(gè)數(shù)據(jù)都是排名第四位，穩(wěn)穩(wěn)的國內(nèi)第四大航空集團(tuán)。
2023-1-24 07:27

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