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飛行者聯(lián)盟 › 門戶 › 查看評論
還是NG飛機好，
2022-10-16 10:06
總結(jié)一下，通過各數(shù)據(jù)系統(tǒng)之間的關(guān)聯(lián)邏輯性，判斷隔離錯誤信號，正確理解當下飛機實際狀態(tài)，進而實施修正控制。
2022-10-16 09:56
一個飛耐時手表是不是可以救全機人
2022-10-16 09:46
厲害
2022-10-16 09:40
做個飛行員是太不容易了……
2022-10-16 09:27
空速不可靠就應該參考地速，尤其是在低空的時候。應該寫進手冊里，算是飛行員人肉補丁吧[笑哭]
2022-10-16 09:18
轉(zhuǎn)發(fā)了
2022-10-16 09:04
737沒飛過，不好評論。320系列飛機從起飛離地階段就有不可靠空速記憶項目，達到MSA高度可以迅速參考Qrh，（還可以參考ND上風速和地速）設(shè)置平飛姿態(tài)和推力。按著QRH程序，模擬機上練習幾次，安全落地完全沒問題的。就怕模擬機上從來沒飛過，沒經(jīng)驗就抓瞎了。
2022-10-16 08:55
原來737-800的也存在迎角傳感器不靠譜的問題
2022-10-16 08:46
雖然看不太懂，但隱約覺得說明了什么。
2022-10-16 08:38
看的津津有味
2022-10-16 08:23

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