飛機安全知識

馬航事件發(fā)生的同時，關(guān)于乘飛機遇到緊急情況如何逃生等話題也掀起了各種討論。飛機上哪些位置更安全？發(fā)生意外第一時間該做什么?今天就為您解讀‘航空安全十分重要’。

哪個位置生存率最高

遇險時能否幸存，主要取決于飛機最初的沖擊力和飛機上人員的疏散速度。不過在某種程度上，選擇某些座位也能提高幸存幾率。選擇靠近緊急出口的位置。一項針對105起墜機事故以及2000名幸存者的研究發(fā)現(xiàn)，離緊急出口最近的那排的逃生幾率最大，可達到65%！

哪些時刻最易發(fā)生危險

起飛后三分鐘與降落前八分鐘最危險。有調(diào)查顯示，80%的空難發(fā)生在這倆個時間段。在此期間旅客需要保持警惕，切忌登機后就呼呼大睡。全程務(wù)必按要求系好安全帶。

發(fā)生危險時有哪些前兆

一般來說，飛機遇險前會有一些跡象，比如機身顛簸，飛機急劇下降，艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧，艙外出現(xiàn)黑煙，發(fā)動機關(guān)閉，飛機轟鳴聲消失，在高空飛行時出現(xiàn)一聲巨響，艙內(nèi)塵土飛揚等，一旦出現(xiàn)這些情況就要做好逃生的準備。

發(fā)生危險怎么做

飛機失事后的90秒內(nèi)是逃生的黃金時間，這段時間內(nèi)盡量要做到以下幾點:1,確認最近的緊急出口位置，同時系好安全帶。2，收起小桌板，豎直椅背。保證自己這一排及后方乘客逃生通道暢通。3，打開遮陽板。保持良好的視線。4，摘掉眼鏡，假牙，項鏈等尖銳物件。

艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧時，一定要使頭部處于最低位置，用濕手絹捂住口鼻，彎腰或爬行至出口。當機艙‘破裂減壓’時，要立即戴嚴氧氣面罩。若飛行在海洋上空遇險，要立即換上救生衣。

其實事故每天都可能會發(fā)生，大多數(shù)情況下是飛機本身問題而非航司運營問題，機組人員如何處理這些事故，決定了航司安全性的高低，機組人員在應(yīng)對事故中的重要作用是不言而喻的。

來源：樂享空乘