小的時(shí)候，每每看到北京天空飛過(guò)的飛機(jī)小編的腦海里總是情不自禁的浮現(xiàn)出自己在艙里駕駛飛機(jī)的情景。相信許多小伙伴們也會(huì)有跟小編一樣，駕駛飛機(jī)翱翔天空的夢(mèng)想。雖然駕駛真的飛機(jī)對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)有些困難，不過(guò)隨著技術(shù)發(fā)展，模擬飛行類游戲近年來(lái)發(fā)展迅速，許多飛行游戲與飛行模擬應(yīng)用都具有十分真實(shí)的操作體驗(yàn)，這無(wú)形中也滿足了許多小伙伴們體驗(yàn)飛行駕駛樂(lè)趣的需求。

　　不過(guò)，正所謂工欲善其事必先利其器，選擇一款好的飛行搖桿是享受飛行，成為模飛高手的第一步。今天小編就拿到了羅技G系列飛行模擬品類，其中包含了HOTAS系列飛行模擬控制器中的HOTAS X52、HOTAS X52 Pro與HOTAS X56三款產(chǎn)品，可以說(shuō)滿足了不同玩家對(duì)于模擬飛行類產(chǎn)品的多樣需求，下面就讓我們一起來(lái)看一下這幾款產(chǎn)品吧。

綜述：HOTAS系列飛行模擬控制器初體驗(yàn)

　　小編拿到HOTAS系列飛行模擬控制器這三款產(chǎn)品首先的感覺(jué)是做工十分精細(xì)，具有霍爾電位器、簡(jiǎn)潔硬朗的右手桿，濃厚機(jī)械味的左手桿面板，不得不說(shuō)，這才是賦予搖桿最真實(shí)感受的搖桿！這才是飛行模擬的靈魂！

(圖為X56油門桿)

　　此外，霍爾感應(yīng)器件控制X、Y軸，讓使用者在游戲過(guò)程中不僅可以更加精準(zhǔn)的進(jìn)行操控，并且做到了永不磨損的強(qiáng)大承諾。金屬軸桿內(nèi)部是革命性的無(wú)接觸定位及衡定彈力技術(shù)，使操控更現(xiàn)順滑且大幅提升綜合壽命。

(圖為X56操控桿)

　　左手桿具備的LCD顯示屏可以顯示和記錄飛行時(shí)間工作狀態(tài)等信息。加之操縱桿的輕柔靈活將使你的飛行技術(shù)提升到一個(gè)新的高度。

(圖為X52與X52 Pro顯示屏)

　　游戲控制器所有軸具有智能校準(zhǔn)功能，游戲時(shí)無(wú)須用戶調(diào)校，可以說(shuō)十分貼心。用戶還可以在官網(wǎng)上可下載最新最全的游戲配置文件，通過(guò)SST可編程軟件使功能擴(kuò)展，可將各類飛行游戲中的各種動(dòng)作指令合理地分配在控制器的各個(gè)功能部件上，最高可以編輯300多個(gè)功能，這樣強(qiáng)大的自定義功能，可以說(shuō)只有游戲設(shè)計(jì)者想不到，沒(méi)有HOTAS搖桿做不到的功能了。

　　說(shuō)點(diǎn)題外話，對(duì)于軍事與軍備有一定了解的小編還注意到，HOTAS系列飛行模擬控制器基本模擬還原的式美軍A-10C "疣豬"這架攻擊戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)（費(fèi)爾柴爾德A-10“雷電Ⅱ”攻擊機(jī)）。

　　這架飛機(jī)是美國(guó)費(fèi)爾柴爾德公司生產(chǎn)的一種單座雙引擎攻擊機(jī)，是美國(guó)空軍現(xiàn)役唯一的一種負(fù)責(zé)提供對(duì)地面部隊(duì)的密集支援任務(wù)的型號(hào)，包括攻擊敵方坦克、武裝車輛、重要地面目標(biāo)等。無(wú)論是波斯灣戰(zhàn)爭(zhēng)、科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)、阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)、伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)還是空襲利比亞任務(wù)我們都或多或少的見(jiàn)到過(guò)這架代號(hào)“疣豬”攻擊機(jī)的身影。

　　另外更有意思的是，由于F-15戰(zhàn)斗機(jī)和A-10攻擊機(jī)的拉升桿是基本相同的，唯一區(qū)別就是F-15作為超音速戰(zhàn)斗機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)具備加力燃燒室，所以其油門就會(huì)有一個(gè)加力卡位鎖，而A-10的油門則沒(méi)有這個(gè)卡位。那么，手握這架經(jīng)典戰(zhàn)機(jī)控制器的小編已經(jīng)迫不及的想要詳細(xì)體驗(yàn)一番了，下面我們就進(jìn)入三款飛行模擬控制器的詳細(xì)評(píng)測(cè)部分。

HOTAS X52飛行模擬控制器詳評(píng)

　　HOTAS X52飛行模擬控制器分為左右手控制兩部分，具有2個(gè)動(dòng)作按鈕、1個(gè)八方向視角切換鍵、2個(gè)摸擬旋鈕、2個(gè)鼠標(biāo)仿真控制鍵、1個(gè)卷軸滾輪、1個(gè)滑動(dòng)調(diào)節(jié)器、1套綜合功能液晶顯示屏、5個(gè)開火鍵、1個(gè)小拇指開關(guān)鍵、1個(gè)導(dǎo)彈發(fā)射鍵、2個(gè)8方向帽式開關(guān)、1個(gè)模式切換旋鈕與3D旋轉(zhuǎn)軸設(shè)計(jì)（X、Y、Z軸）桿的頭部。

　　HOTAS X52左手桿主要由一個(gè)超酷的節(jié)流閥和若干按鍵組成，同時(shí)自帶的MFD液晶系統(tǒng)和相應(yīng)的功能開關(guān)在搭配銀黑色的搭配后顯得異常漂亮。MFD液晶系統(tǒng)，主要用途是顯示飛行數(shù)據(jù)以及時(shí)間等重要參數(shù)。另外，HOTAS X52還裝備了背光燈，接通USB接口后可以自定義MFD系統(tǒng)的亮度和顯示效果。

（X52油門桿MFD液晶系統(tǒng)細(xì)節(jié)）

（X52油門桿按鍵細(xì)節(jié)）

（X52油門桿旋鈕細(xì)節(jié)）

（X52操控桿按鍵細(xì)節(jié)）

　　節(jié)流閥上有一套高端筆記本上常見(jiàn)指桿筆，并搭配了一個(gè)按鈕充當(dāng)鼠標(biāo)左鍵，兩者搭配之后就是套在游戲中使用的簡(jiǎn)易鼠標(biāo)了，其作用當(dāng)然就是讓玩家在游戲中代替一些本由鼠標(biāo)完成的任務(wù)，并基本完成脫離鼠標(biāo)的操作任務(wù)。圖中的滑塊可以在游戲中充當(dāng)簡(jiǎn)易節(jié)流閥，而旁邊的則是快速開火鍵。

（X52手托調(diào)節(jié)開關(guān)）

（X52操控桿下方按鍵細(xì)節(jié)）

　　右手桿采用四方形底座，切底座也十分厚實(shí)和穩(wěn)固，設(shè)計(jì)上共有10個(gè)按鍵，2對(duì)苦力帽。桿身采用不銹鋼設(shè)計(jì)，堅(jiān)固耐用。在火力控區(qū)，HOTAS X52的設(shè)計(jì)十分大膽夸張，兩組苦力帽，4個(gè)獨(dú)立按鍵，一個(gè)可調(diào)節(jié)模式的旋鈕，值得一提的是中間的按鈕可以向上彈開，與戰(zhàn)機(jī)下掛大規(guī)模殺傷武器的Safe保護(hù)裝置一致。

　　飛行搖桿的手托板可以手動(dòng)調(diào)教，只要擰開螺帽就能做出相應(yīng)高度調(diào)節(jié)，無(wú)論手型大小，都能很好的適應(yīng)使用者的需求，做到長(zhǎng)時(shí)間使用也不會(huì)另手臂有疲勞的感覺(jué)。另外在手托板上有個(gè)獨(dú)立的按鍵，在平時(shí)并沒(méi)有什么特殊用途，不過(guò)在搭配SST軟件后可以模擬SHIFT鍵。

　　在實(shí)際測(cè)試過(guò)程中，搖桿眾多的苦力帽提供了一系列非常方便的功能，比方說(shuō)在一次降落到航母的飛行任務(wù)中，在將節(jié)流閥拉至最低并同時(shí)打開減速板，同時(shí)利用苦力帽來(lái)切換視角，并觀察自己飛機(jī)的高度，機(jī)頭角度和起落架狀態(tài)等，最后用配置文件所提供的Ctr G的組合鍵來(lái)放下尾鉤。

（測(cè)試過(guò)程游戲截圖）

　　在試飛中操控性方面HOTAS X52確實(shí)很厲害，無(wú)論是笨重的TU-160還是機(jī)動(dòng)性超強(qiáng)的SU-27，精準(zhǔn)的磁感應(yīng)器對(duì)搖桿的動(dòng)作拿捏的十分準(zhǔn)確，用機(jī)炮掃射敵機(jī)時(shí)的精確性，對(duì)尾翼的細(xì)小調(diào)整都能被準(zhǔn)確的捕捉并在游戲中表現(xiàn)出來(lái)。

（模擬飛行截圖）

（模擬飛行截圖）

　　除了很強(qiáng)的游戲性能外，HOTAS X52更是一款專業(yè)的客機(jī)模擬飛行搖桿，在小編測(cè)試的專業(yè)模擬飛行中，HOTAS X52可以依靠多重按鍵的設(shè)置與靈敏精確的實(shí)現(xiàn)各種惡略天氣情況下的降落，實(shí)在是模擬飛行的一大利器。

HOTAS X52 Pro飛行模擬控制器詳評(píng)

　　作為X52的升級(jí)版，HOTAS X52 Pro飛行模擬控制器行模擬器擁有X52模擬器的所有優(yōu)點(diǎn)，比如左手控制器帶有方便的綜合功能顯示屏，兩個(gè)鼠標(biāo)仿真控制鍵和一個(gè)鼠標(biāo)滾輪。右手控制器經(jīng)典的3D旋轉(zhuǎn)腳舵設(shè)計(jì)，X、Y軸采用霍爾磁感應(yīng)電位器。

（X56 Pro 油門桿細(xì)節(jié)）

（X56 Pro 油門桿背部按鍵細(xì)節(jié)）

（X56 Pro 操控桿按鍵細(xì)節(jié)）

（X56 Pro 操控桿下方金屬按鍵細(xì)節(jié)）

　　我們來(lái)看區(qū)別，首先在外觀上X52 PRO模擬飛行控制器由之前的黑銀色搭配改變?yōu)楦泳哂谢盍Φ暮诩t色搭配，比之前看起來(lái)更加的專業(yè)，類膚質(zhì)的材質(zhì)設(shè)計(jì)，保證了玩家的舒適的手感。

　　X52 Pro在外觀上把X52所有的按鍵和旋鈕以及易磨損的零件更換成了金屬配件，進(jìn)一步的提高了按鍵的手感，并且使得更加的經(jīng)久耐用，提高了使用壽命。

　　在硬配置上，X52 Pro采用中置雙彈簧（X52為單彈簧）同時(shí)擁有三色燈光調(diào)節(jié)（X52為單色），并可針對(duì)某些鍵進(jìn)行調(diào)節(jié)，同時(shí)油門燈的顏色會(huì)有提示功能。 當(dāng)然，X52 Pro的液晶屏不僅可以顯示飛行儀表數(shù)據(jù)，還具有可編程這種神操作，滿足不同游戲需求。

　　在實(shí)際測(cè)試過(guò)程中，X52 Pro在操作與體驗(yàn)感上與X52基本一致，如果說(shuō)真正有區(qū)別的地方，應(yīng)該是獨(dú)有的中置雙彈簧設(shè)計(jì)和經(jīng)過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化過(guò)的霍爾磁感應(yīng)技術(shù)，使用戶在操控?fù)u桿的過(guò)程中更加的舒適與外觀顏值上略高于X52吧。

（測(cè)試過(guò)程游戲截圖）

HOTAS X56飛行模擬控制器詳評(píng)

　　下面我們來(lái)看今天的重頭戲——HOTAS X56飛行模擬控制器。相較于X52與X52 Pro，HOTAS X56飛行模擬控制器1：1完美還原了A-10C的操縱桿不僅僅1：1還原了操縱桿，甚至把油門范圍的面板都還原了。一根根電門開關(guān)伴隨著綠色的LED標(biāo)識(shí)燈光，散發(fā)的濃厚的戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)械味道，就算不進(jìn)入游戲，單是看著這樣的外形設(shè)計(jì)也會(huì)讓人不禁聯(lián)想到駕駛戰(zhàn)機(jī)時(shí)的情景。

　　油門桿上的拇指位擁有一個(gè)8方向苦力帽，下面還有3個(gè)自定義電門，都具有兩檔鍵位，而最頂上的自定義電門在真機(jī)上則是減速板的控制開關(guān)。

　　而油門背面，食指位擁有一個(gè)8方向苦力帽，中指位則有一個(gè)鼠標(biāo)控制桿，無(wú)名指位是一個(gè)自定義按鍵，而無(wú)名指鍵下面則是切換單雙油門控制的滑塊桿。

（X56油門桿按鍵細(xì)節(jié)）

（X56分離式油門桿設(shè)計(jì)）

（X56油門桿背部按鍵及旋鈕細(xì)節(jié)）

　　左手桿面板上共計(jì)8個(gè)電門，兩個(gè)按鍵，一個(gè)滑塊。而每個(gè)電門開關(guān)，豬桿都按照真機(jī)面板寫上了各個(gè)電門的用途，盡管他們可以自定義各種鍵位，但你忍心破壞這真實(shí)性么？

（X56操控桿按鍵細(xì)節(jié)）

（X56操控桿側(cè)邊按鍵）

（X56拼裝式操控桿設(shè)計(jì)）

　　根據(jù)官網(wǎng)資料了解到，操作桿采用了高端雙手桿必用的霍爾感應(yīng)器作為其位移傳感器，保證了高精度和靈敏度的要求，資料顯示其靈敏度可達(dá)16-bit (65536 x 65536 values)。而內(nèi)部設(shè)計(jì)了5圈彈簧，保證了適合的力度，并且最大限度的杜絕了死區(qū)存在。相比X52 PRO，豬桿的力度其到好處，比X52 Pro的力度略大，但比某型電傳操作的戰(zhàn)斗機(jī)要小，應(yīng)該是小編接觸過(guò)所有搖桿中最舒適力度的搖桿。

（測(cè)試過(guò)程游戲截圖）

（測(cè)試過(guò)程游戲截圖）

　　在實(shí)際游戲測(cè)試過(guò)程中，X56搖桿精準(zhǔn)清晰實(shí)現(xiàn)了小編需要的動(dòng)作，平飛改刀鋒飛行狀態(tài)，不再需要像X52 PRO在最后進(jìn)行方向修正，一桿到位讓人印象非常深刻。而在超低空通場(chǎng)科目，以340節(jié)速度通場(chǎng)能非常穩(wěn)定的保持在15英尺以下，可以確定搖桿精度非常穩(wěn)定。

　　在編隊(duì)飛行中，油門行程足夠大并且精度高帶來(lái)非常舒適的飛行。完全只需要微微調(diào)節(jié)，再加上搖桿力度上的穩(wěn)定，桿量力度清晰的感覺(jué)，在密集編隊(duì)中豬桿的精度絕對(duì)能讓玩家發(fā)揮到極致。

　　此外，對(duì)于部分可以進(jìn)行單雙引擎分離操作的機(jī)體，X56還可將油門桿分離，以應(yīng)對(duì)各種難度的精準(zhǔn)操作。

　　作為一款高端飛行搖桿，如果你以為X56的能力僅限于此那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，X56更能勝任對(duì)于航空航天專業(yè)領(lǐng)域的各種操控訓(xùn)練。

　　《航天飛機(jī)模擬》這款模擬應(yīng)用精準(zhǔn)的模擬出了航天飛機(jī)的航電以及各個(gè)系統(tǒng)，座艙是可以交互的，玩家需要關(guān)注各項(xiàng)數(shù)據(jù)，并點(diǎn)擊相應(yīng)開關(guān)執(zhí)行指令。而這種復(fù)雜的操作，正是X56眾多按鍵的用武之地。

　　在設(shè)置好功能鍵后，任你有再多再?gòu)?fù)雜的按鍵需要操作，X56也能讓你輕易的在順手的位置上及時(shí)找到它。（附上一張小編用X56成功把航天飛機(jī)送上天的圖）

　　此外，X56也同樣適用于HMD（頭戴式顯示器）以及VR游戲，如E3上的VR飛行大作《精英：危機(jī)四伏》、《EVE:Valyyrie》、《Eagle Flight》等VR游戲都能很好的兼容X56。

評(píng)測(cè)總結(jié)

　　總結(jié)之前小編想先提下HOTAS系列產(chǎn)品的前身Saitek（賽鈦客），在被羅技收購(gòu)前，2010年時(shí)，Saitek品牌便被國(guó)家體育總局甄選為全國(guó)模擬飛行錦標(biāo)賽專用推薦器材，更被選為飛行培訓(xùn)學(xué)校模擬飛行的教輔器材。

　　全套設(shè)備體驗(yàn)下來(lái)，感覺(jué)HOTAS系列產(chǎn)品應(yīng)該是市面上可以買到的最優(yōu)秀的飛行搖桿，也是最高精度的飛行搖桿。右手桿桿身夠高，行程大，精度極高，靈敏性強(qiáng)，力度恰到好處。做工上全金屬手感非常好，與真機(jī)1：1完全比例仿造，擁有與真機(jī)一樣的操作體驗(yàn)。左側(cè)面板各個(gè)電門非常有趣，基本的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)控制和武器開關(guān)已經(jīng)集成，可以貼近真機(jī)一樣使用。如果你是個(gè)想入坑飛行模擬游戲的玩家這款設(shè)備絕對(duì)是你的不二之選。