| 北京時間3月2日消息，據(jù)國外媒體報道，美國宇航局再次啟動“x-plane”超音速飛機計劃。美國宇航局局長查爾斯-博爾頓近日在介紹該局2017財年預(yù)算時透露，“X-plane”超音速飛機是美國宇航局“新航空視野”項目中“X-planes”系列計劃的第一步。美國宇航局希望，新型“X-plane”寧靜超音速飛機有朝一日能夠取代現(xiàn)有的客機。如果預(yù)算能夠得到批準，新型“X-plane”寧靜超音速飛機將有望于2020年左右首飛。 美國宇航局局長查爾斯-博爾頓表示，“美國宇航局正在努力讓飛行更綠色、更安全、更安靜，總而言之就是制造出飛得更快的飛機，以及操作更有效、方便的飛行系統(tǒng)?，F(xiàn)在，我們利用當初的設(shè)計方案繼續(xù)發(fā)展我們的‘X-plane’超音速飛機，最終目標就是讓更安靜的超音速飛機用于客運飛行?！泵绹詈骄忠呀?jīng)選擇洛克希德-馬丁航空公司一個科研團隊來完成“寧靜超音速”技術(shù)初步設(shè)計方案。通過對初步設(shè)計方案的可行性分析以及對噪音可接受程度的理解，美國宇航局商業(yè)超音速技術(shù)部門要求工業(yè)團隊提交有人駕駛試飛飛機的設(shè)計理念，即飛機既要以超音速速度飛行，還要求音噪比現(xiàn)有超音速飛機的飛行音噪更低更柔。美國宇航局航空研究任務(wù)理事會副主任杰文-辛表示，“在我們的寧靜超音速‘X-plane’道路上，設(shè)計、制造和試飛是接下來的當然一步，從而讓航空業(yè)決定是否向公眾開放寧靜超音速旅行業(yè)務(wù)。” 這項為期17個月的寧靜超音速技術(shù)初步方案設(shè)計任務(wù)為洛克希德-馬丁公司贏得了大約2000萬美元的收入。洛克希德-馬丁團隊還包括轉(zhuǎn)包商通用電氣航空公司和tri Models公司等。洛克希德-馬丁公司將主要負責(zé)最基本的飛機必需部件設(shè)計和飛機的初步設(shè)計，并編寫詳細說明以及概念構(gòu)想的支持說明。這些文件將用于寧靜超音速飛機后期的具體設(shè)計、制造和試飛。 初步設(shè)計方案的性能必須要經(jīng)過技術(shù)分析和風(fēng)洞驗證。除了設(shè)計和制造外，該項目包括在“低音爆飛行演示”階段向社會征求意見，聽聽外界對這種新型寧靜超音速設(shè)計方案的反應(yīng)。對于將來的寧靜超音速飛機的具體設(shè)計和制造工作，則由美國宇航局航空研究任務(wù)主管部門集成航空系統(tǒng)項目組具體負責(zé)合同談判。美國宇航局為期10年的“新航空視野”項目致力于通過新的設(shè)計方案來實現(xiàn)節(jié)能、減排和降噪的目標，新方案與傳統(tǒng)的飛機形狀大不相同。 根據(jù)預(yù)算情況，“X-plane”寧靜超音速飛機的設(shè)計和制造過程將持續(xù)數(shù)年時間。美國宇航局的詳細計劃在奧巴馬總統(tǒng)發(fā)布的2016財年預(yù)算中有所介紹。如果預(yù)算得到批準，到2020年左右可能會看到新型“X-plane”的首飛。經(jīng)過與其它政府機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界進行長達6年的技術(shù)論證，美國宇航局現(xiàn)在準備再次進入“X-plane”領(lǐng)域。這些技術(shù)論證包括制造創(chuàng)新型飛機結(jié)構(gòu)必須的輕量級合成材料、改進推進性能的扇葉設(shè)計、降低噪音的噴氣引擎和襟翼及起落架設(shè)計等。專家預(yù)計，在新型“X-plane”正式服役后的最初25年間，這些技術(shù)可以為航空公司節(jié)約大約2550億美元。杰文-辛表示，“我們在正確的時間、地點，采用了正確的技術(shù)。我們需要‘X-plane’以一種無可爭議的方式去證明這些技術(shù)是如何讓地球更加友好的，飛機晚點現(xiàn)象大幅減少，飛機乘客更加安全。 |
