| 來源：長江云新聞 在今天（3月18日）舉行的武漢低空經(jīng)濟(jì)新品發(fā)布會上，武漢市公布24條低空試點航線，包含8條載人航線與16條無人機(jī)專用航線，全面覆蓋短途運(yùn)輸、空中游覽、物流運(yùn)輸三大應(yīng)用場景。
據(jù)悉，本次發(fā)布的航線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建起“一核兩翼”立體布局：以漢南通用航空樞紐為核心，輻射鄂西生態(tài)文化旅游圈與武漢都市圈。湖北楚天通航率先開通漢南-十堰/武當(dāng)山（515公里）、漢南-荊州（175公里）兩條短途運(yùn)輸干線，采用大棕熊系列飛機(jī)，其中漢南至十堰/武當(dāng)山可實現(xiàn)2.5小時跨區(qū)域通達(dá)，而漢南至荊州則僅需1小時即可抵達(dá)。 都市空中觀光線也是一大亮點，從南岸嘴至建港的長江北岸觀光線和青山江灘—中山路長江南岸觀光航線，讓游客360度飽覽兩江四岸勝景。與此同時，河北江豐通航創(chuàng)新推出“飛行培訓(xùn) 文旅體驗”融合產(chǎn)品，日均起降超80架次，既培育專業(yè)飛行人才，又實現(xiàn)航空文旅產(chǎn)業(yè)深度耦合。 武漢市交通運(yùn)輸局發(fā)言人指出，低空試點航線作為低空經(jīng)濟(jì)的“先行區(qū)”，正在為城市物流運(yùn)輸、智慧交通、應(yīng)急救援等提供新方案，成為釋放市場潛力、助力經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎。他表示，配套出臺的《低空交通管理實施細(xì)則》即將實施，將突破空域管理、安全監(jiān)管等政策瓶頸。預(yù)計到2030年，全國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模將達(dá)到2.5萬億元。 （長江云新聞記者 方宇航 李悅 陳芳芳） |
