近日，教育部發(fā)布了《低空經(jīng)濟相關(guān)本科專業(yè)申報材料公示》，南京航空航天大學、北京航空航天大學、北京理工大學、北京郵電大學、華南理工大學、西北工業(yè)大學等6所高校申請增設(shè)“低空技術(shù)與工程”新專業(yè)。這一新專業(yè)修業(yè)年限為四年，授予工學學位。
近年來，“低空經(jīng)濟”一詞陸續(xù)出現(xiàn)在多個政策文件中，成為備受矚目的焦點，那與之息息相關(guān)的“低空技術(shù)與工程”專業(yè)到底學些什么？涉及哪些就業(yè)方向？未來發(fā)展怎么樣？我們一起看看吧！ 在國家層面，低空經(jīng)濟已經(jīng)成為重點發(fā)展、大力扶持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)了！2021 年，《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》首次將“低空經(jīng)濟”寫入國家規(guī)劃。2023 年“低空經(jīng)濟”則被確立為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。 2023年中國低空經(jīng)濟高速發(fā)展，市場規(guī)模達到5059.5億元，同比增長33.8%，預(yù)計到2026年中國低空經(jīng)濟規(guī)模有望突破萬億元?！暗涂战?jīng)濟 ”模式下，催生各類應(yīng)用場景，如低空經(jīng)濟 應(yīng)急救援、物流配送、城市空中交通、傳統(tǒng)作業(yè)等領(lǐng)域。 主要集中在：低空應(yīng)急、低空物流、低空交通、低空旅游消費、低空作業(yè)等五大應(yīng)用場景：
低空＋物流：無人機在物流領(lǐng)域的應(yīng)用是目前應(yīng)用最廣泛的場景，如快遞配送、跨海飛行物流等。 低空＋交通：包括城市空中交通(UAM)、短途運輸?shù)取?/span> 低空＋旅游：如空中游覽、低空觀光等，已成為更有趣、更新奇的旅游休閑項目。 低空經(jīng)濟＋運動：包括飛行培訓(xùn)、航空運動等。 低空經(jīng)濟＋巡檢作業(yè)：在電力巡檢、農(nóng)業(yè)監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域的應(yīng)用。 相關(guān)的人才缺口巨大，單單是低空經(jīng)濟催生無人機操控員就有100萬人才缺口。 以西安工業(yè)大學為例，西工大將“低空技術(shù)與工程”專業(yè)設(shè)置在民航學院，計劃年度招生人數(shù)60人。 西北工業(yè)大學“低空技術(shù)與工程”本科專業(yè)，是建立在航空宇航科學與技術(shù)、力學等一級學科基礎(chǔ)上的綜合性、高度交叉、深度融合、產(chǎn)學研結(jié)合的新興學科體系，以低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空航空器、低空運行與保障的關(guān)鍵科學技術(shù)為研究對象，面向城市空中交通、低空物流網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)急救援、低空空域、低空工業(yè)和低空國防應(yīng)用等領(lǐng)域。 畢業(yè)生可進入與低空經(jīng)濟管理相關(guān)的部門、地方低空飛行服務(wù)中心及低空政策研究機構(gòu)，參與低空空域管理、政策研究與實施等工作；也有機會進入以航空工業(yè)、航天科工、航天科技、中國船舶等為代表的軍工領(lǐng)域國有企業(yè)及研究院所，參與低空飛行器的設(shè)計、研發(fā)與測試；還可在以大疆、億航等為代表的民用無人機公司中，運用專業(yè)知識從事無人機的研發(fā)、制造和創(chuàng)新應(yīng)用；或在以拓攻機器人、零重力等為代表的低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè)中工作，主要涉及低空飛行服務(wù)、技術(shù)開發(fā)和市場推廣等業(yè)務(wù)。 可以看到低空經(jīng)濟是一個產(chǎn)業(yè)鏈條長、應(yīng)用場景豐富的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，涉及航空器研發(fā)制造、低空飛行及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、空中交通管理系統(tǒng)、載人和配送、運營管理等多個領(lǐng)域，隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷增長，行業(yè)人才缺口將不斷擴大，對此低空經(jīng)濟感興趣的同學家長可以進一步了解。 編輯/校對：李海林 復(fù)審：呂曉明 終審：張淑巧
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