還記得初二時(shí)候，有一天學(xué)校門(mén)口買(mǎi)了剛出的《航空知識(shí)》，還沒(méi)上課就坐在教室里翻著，里面有一張彩色照片吸引了我，是介紹中國(guó)最新的戰(zhàn)斗機(jī)超7項(xiàng)目。這個(gè)之所以叫超7，是因?yàn)橹袊?guó)當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的飛機(jī)，就是從米格21改進(jìn)來(lái)的殲7，那時(shí)候中國(guó)空軍據(jù)說(shuō)有四五千架規(guī)模，但大部分是殲5，殲6，殲7數(shù)量不多，大部分還都部署在中蘇邊境，東南機(jī)場(chǎng)。 這就是四十多年前我們的空軍，殲8都沒(méi)多少，殲8II改成兩側(cè)進(jìn)氣，機(jī)頭安放雷達(dá)，有了有限的空中自主探測(cè)能力?？赡菚r(shí)候，《航空知識(shí)》上經(jīng)常介紹的是美軍的F16，F(xiàn)15，F(xiàn)14，還有蘇聯(lián)的mig29，su27，mi28……差距太大了，中國(guó)空軍這個(gè)靠5、6千架數(shù)量換的世界第三，太沒(méi)有底氣了。 1996年我剛從國(guó)企出來(lái)到一家私營(yíng)企業(yè)工作。有一天來(lái)了個(gè)新人，歲數(shù)比我還大，說(shuō)是退役飛行員，沒(méi)事聊天，他說(shuō)服役期間是在西北地區(qū)飛殲6，穿著厚飛行夾克，夏天地面熱的冒汗，上了天凍的發(fā)抖。飛殲6只能大轉(zhuǎn)彎，兩個(gè)G的時(shí)候手壓在操縱桿上抬起來(lái)都吃力，更不敢飛大機(jī)動(dòng)，飛機(jī)太老了，怕解體。 2000年之后，我們也有了su27，寶貝一樣，主要用來(lái)放在東南防御美國(guó)和臺(tái)灣。那時(shí)候，臺(tái)灣很狂啊，有F5，IDF，最差的都是美國(guó)的F104，后來(lái)還有了F16和幻影2000。可以說(shuō)，那時(shí)候臺(tái)灣除了不再提什么反攻大陸，那可是對(duì)“保衛(wèi)臺(tái)灣”充滿(mǎn)了信心，何況還有美軍可以依賴(lài)。美國(guó)人是除了彈道導(dǎo)彈和轟炸機(jī)，幾乎能賣(mài)的都肯賣(mài)。記得常規(guī)潛艇美國(guó)人說(shuō)自己都是核的，就讓荷蘭人賣(mài)了海龍海虎給臺(tái)灣。 真正的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，來(lái)自2011年，美國(guó)防長(zhǎng)蓋茨訪(fǎng)華，來(lái)之前在國(guó)會(huì)作證說(shuō)中國(guó)二十年內(nèi)都不大可能裝備五代機(jī)。可落地就給了個(gè)驚喜，殲20首飛。然后美國(guó)人知道麻煩了，不是一個(gè)隱身飛機(jī)的事，是美國(guó)依靠隱身技術(shù)建立的技術(shù)優(yōu)勢(shì)沒(méi)了，B2，F(xiàn)22，F(xiàn)35，都會(huì)有麻煩。于是，立刻加快F35進(jìn)度，原來(lái)不想賣(mài)的國(guó)家也肯賣(mài)了，再不賣(mài)就賣(mài)不掉了。 2024年底的兩家公開(kāi)試飛（應(yīng)該都不是首飛了，首飛多半是秘密進(jìn)行的），讓美國(guó)軍迷的震驚遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于國(guó)內(nèi)的。往常國(guó)外媒體洗腦那是相當(dāng)成功，絕大部分沒(méi)什么機(jī)會(huì)來(lái)中國(guó)的美國(guó)人還以為中國(guó)跟越南柬埔寨差不多吧，于是，美媒集體沉默，或者著仨不著倆的胡說(shuō)八道一通，什么大白天都看見(jiàn)了還隱身？不過(guò)這也不奇怪，你發(fā)現(xiàn)沒(méi)有，灣灣的那些綠營(yíng)名嘴比如于大將軍，和這些美國(guó)主持人和國(guó)會(huì)議員水平差不多。不是無(wú)知，而是裝無(wú)知裝的特牛逼，差點(diǎn)我就信了。 真正有觸動(dòng)的是馬斯克這類(lèi)人，他們是真著急了。美國(guó)人天天在xy染色體和上廁所去哪邊辯論，要不就是討論搶劫900還是1000美元以下合法。馬斯克是有野心的人，其志不小，今后不大可能對(duì)我們太客氣。 說(shuō)回到飛機(jī)，我是絕對(duì)沒(méi)想到會(huì)這么快就公開(kāi)試飛了，今后，我們可能不再瞄著美國(guó)人走的路走了，也要面臨選擇什么道路，被別人追趕的情況。俗話(huà)說(shuō) 曲高和寡，高處不勝寒。 祝愿我們的航空人，繼續(xù)勇攀高峰。祖國(guó)強(qiáng)大！ 一個(gè)四十年的航空迷 |
