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Prepar3D v2,v3 中文鍵位表

2019-10-26 18:03| 發(fā)布者: 環(huán)球快車(chē) |原作者: 鳳陽(yáng)龍吟 6368 491

摘要: Prepar3D v2,v3 中文鍵位表 ①系統(tǒng)控制指令 暫停:P 全屏模式:ALT + ENTER(回車(chē)鍵) 捕獲截圖:V 登機(jī)橋廊對(duì)接/分離:CTRL+J 結(jié)束飛行:ESC 聲音開(kāi)/關(guān):Q 全球坐標(biāo)/幀頻:SHIFT+Z(摁一下顯示坐標(biāo)、速度 ...
prepar3d v2,v3 中文鍵位表


①系統(tǒng)控制指令
暫停:P
全屏模式:ALT ENTER(回車(chē)鍵)
捕獲截圖:V
登機(jī)橋廊對(duì)接/分離:CTRL J
結(jié)束飛行:ESC
聲音開(kāi)/關(guān):Q
全球坐標(biāo)/幀頻:SHIFT Z(摁一下顯示坐標(biāo)、速度高度等數(shù)據(jù),在摁一下顯示幀數(shù)、油料等數(shù)據(jù),第三次摁為顯示全部數(shù)據(jù),第四次摁數(shù)據(jù)消失。)
選擇時(shí)間壓縮:R 主鍵盤(pán)上的加號(hào)/減號(hào)
菜單顯示/隱藏:ALT
ATC菜單顯示/隱藏: `(重點(diǎn)符號(hào))或SCROLL LOCK鍵


膝板顯示/隱藏:SHIFT F10
重置當(dāng)前飛行:CTRL ; (分號(hào))
保存飛行:; (分號(hào))
退出飛行模擬:CTRL C
搖桿(禁用/使用:CTRL K)
空投物資:SHIFT D
請(qǐng)求加油車(chē):SHIFT F
航空器標(biāo)簽顯示/隱藏:CTRL SHIFT L
飛行技巧顯示/隱藏:CTRL SHIFT X
增大:大鍵盤(pán)上的加號(hào)
緩慢增大選擇:SHIFT 大鍵盤(pán)上的加號(hào)
緩慢減小選擇:SHIFT 大鍵盤(pán)上的減號(hào)
減小:大鍵盤(pán)上的減號(hào)


②飛機(jī)控制面指令
請(qǐng)注意: 在使用數(shù)字鍵指令時(shí),確定Num Lock鍵已經(jīng)關(guān)閉(即Num Lock燈熄滅)

副翼左傾斜:數(shù)字鍵盤(pán)4
副翼右傾斜:數(shù)字鍵盤(pán)6
副翼左配平:CTRL 數(shù)字鍵盤(pán)4
副翼右配平:CTRL 數(shù)字鍵盤(pán)6
垂直尾翼 左偏航:數(shù)字鍵盤(pán)0
垂直尾翼 右偏航:數(shù)字鍵盤(pán)ENTER(回車(chē)鍵)
副翼或垂直尾翼居中:數(shù)字鍵盤(pán)5
水平升降舵向下:數(shù)字鍵盤(pán)8
水平升降舵向上:數(shù)字鍵盤(pán)2
襟翼完全收起:F5
襟翼緩慢收起:F6
襟翼緩慢伸出:F7
襟翼完全伸出:F8
擾流板/減速板開(kāi)/關(guān):/ (正斜線)
擾流板預(yù)位:SHIFT / (正斜線)
垂直尾翼 左配平:CTRL 數(shù)字鍵盤(pán)0
垂直尾翼 右配平: CTRL 數(shù)字鍵盤(pán)ENTER(回車(chē)鍵)
升降舵 向下配平:數(shù)字鍵盤(pán)7
升降舵 向上配平:數(shù)字鍵盤(pán)1
水舵收/放:CTRL W


③通用飛機(jī)控制指令
鎖定/釋放停機(jī)剎車(chē):CTRL . (句點(diǎn))
后推開(kāi)始/停止:SHIFT P (再按1或2使尾部向右或者向左)
使用/釋放剎車(chē):. (句點(diǎn))
收/放起落架:G
艙門(mén)開(kāi)關(guān):SHIFT E(再按1-4以開(kāi)啟/關(guān)閉)
使用左剎車(chē):數(shù)字鍵盤(pán) (加號(hào))
使用右剎車(chē):數(shù)字鍵盤(pán)- (減號(hào))
尾輪鎖定開(kāi)/關(guān):SHIFT G
手動(dòng)放下起落架:CTRL G
燃料供應(yīng)開(kāi)/關(guān):CTRL SHIFT D
子面板顯示或隱藏:SHIFT 1 到 9
煙霧系統(tǒng)開(kāi)/關(guān):I
整流罩(通風(fēng)片)(逐漸)開(kāi)啟:CTRL SHIFT V
整流罩(通風(fēng)片)(逐漸)關(guān)閉:CTRL SHIFT C
請(qǐng)求牽引飛機(jī): CTRL SHIFT Y(滑翔機(jī)專(zhuān)用)
釋放牽引繩索:SHIFT Y(滑翔機(jī)專(zhuān)用)


④燈光指令
全部燈開(kāi)/關(guān):L
機(jī)外閃光警示燈開(kāi)/關(guān):O
面板燈開(kāi)/關(guān):SHIFT L
降落燈開(kāi)/關(guān):CTRL L
降落燈(下斜):CTRL SHIFT 數(shù)字鍵盤(pán)2
降落燈(左斜):CTRL SHIFT 數(shù)字鍵盤(pán)4
降落燈(右斜):CTRL SHIFT 數(shù)字鍵盤(pán)6
降落燈(上斜):CTRL SHIFT 數(shù)字鍵盤(pán)8
降落燈(歸正):CTRL SHIFT 數(shù)字鍵盤(pán)5
請(qǐng)注意:操縱燈光時(shí)請(qǐng)確定Num Lock鍵已經(jīng)打開(kāi)(即Num Lock燈點(diǎn)亮)


⑤發(fā)動(dòng)機(jī)控制指令
請(qǐng)注意:對(duì)于多引擎飛機(jī)上,除非你先按下E 引擎號(hào)(1-4)選擇單個(gè)引擎,否則你的操作將對(duì)所有引擎生效。要恢復(fù)對(duì)所有引擎的控制,先按住E,然后快速連續(xù)地按下所有引擎號(hào)(E, 1, 2,…等等)
自動(dòng)啟動(dòng)引擎: CTRL E
切斷節(jié)流閥(節(jié)流閥就是油門(mén)):F1
反沖力(渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)/噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)):F2 (按住且保持)
降低節(jié)流閥:F2 or數(shù)字鍵盤(pán)3(請(qǐng)保持Num Lock鍵已經(jīng)關(guān)閉,下同)
增加節(jié)流閥:F3 or數(shù)字鍵盤(pán)9
節(jié)流閥最大:F4
引擎除冰開(kāi)/關(guān):H
選擇引擎:E 引擎編號(hào)(1-4)
選擇所有引擎:E 1 2 3 4
螺旋槳低轉(zhuǎn)速:CTRL F1
降低螺旋槳轉(zhuǎn)速:CTRL F2
增大螺旋槳轉(zhuǎn)速:CTRL F3
螺旋槳高轉(zhuǎn)速:CTRL F4
油氣混合比設(shè)置為慢車(chē)低油狀態(tài):CTRL SHIFT F1
減小油氣混合比:CTRL SHIFT F2
增大油氣混合比:CTRL SHIFT F3
油氣混合比設(shè)置為高油量狀態(tài):CTRL SHIFT F4
磁電機(jī)選擇:M
選擇主用電池組或者交流發(fā)電機(jī):SHIFT M
選擇噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)器:J
直升機(jī)旋翼離合器開(kāi)/關(guān):SHIFT . (句點(diǎn))
直升機(jī)旋翼調(diào)節(jié)器開(kāi)/關(guān):SHIFT , (逗點(diǎn))
直升機(jī)旋翼制動(dòng)器開(kāi)/關(guān):SHIFT B


⑥自動(dòng)駕駛指令
其實(shí)此欄功能我們建議您用鼠標(biāo)直接在MCP上點(diǎn)~效果會(huì)更好。
自動(dòng)駕駛主開(kāi)/關(guān):Z
自動(dòng)駕駛飛行導(dǎo)向儀開(kāi)/關(guān):CTRL F
自動(dòng)駕駛機(jī)翼水平調(diào)整器開(kāi)/關(guān):CTRL V
自動(dòng)駕駛偏航阻尼器開(kāi)/關(guān):CTRL D
自動(dòng)駕駛高度保持開(kāi)/關(guān):CTRL Z
自動(dòng)駕駛高度選擇:CTRL SHIFT Z
自動(dòng)駕駛航向保持開(kāi)/關(guān):CTRL H
自動(dòng)駕駛航向選擇:CTRL SHIFT H
自動(dòng)駕駛空速保持開(kāi)關(guān):CTRL R
自動(dòng)駕駛馬赫數(shù)保持開(kāi)/關(guān):CTRL M
自動(dòng)駕駛空速保持開(kāi)/關(guān):SHIFT R
自動(dòng)駕駛自動(dòng)油門(mén)起飛/重飛(TOGA)模式:CTRL SHIFT G
自動(dòng)駕駛NAV1保持開(kāi)/關(guān):CTRL N
自動(dòng)駕駛近進(jìn)模式開(kāi)/關(guān):CTRL A
自動(dòng)駕駛回航模式開(kāi)/關(guān): CTRL B
自動(dòng)駕駛左右定位維持開(kāi)/關(guān):CTRL O
自動(dòng)駕駛姿態(tài)保持開(kāi)/關(guān):CTRL T


⑦儀器儀表及無(wú)線電指令
航向指示儀復(fù)位:D
高度計(jì)復(fù)位(修正海壓):B
空速管加熱開(kāi)/關(guān):SHIFT H
ATC菜單顯示/隱藏: `(重點(diǎn)符號(hào))或SCROLL LOCK鍵
VOR 1識(shí)別開(kāi)/關(guān):CTRL 1
VOR 1識(shí)別開(kāi)/關(guān):CTRL 2
MKR識(shí)別開(kāi)/關(guān):CTRL 3
DME識(shí)別開(kāi)/關(guān):CTRL 4
ADF識(shí)別開(kāi)/關(guān)ADF:CTRL 5
備用頻率切換: X


COM 無(wú)線電選擇:C
NAV 無(wú)線電選擇:N
OBS 指示器選擇:SHIFT V
ADF 選擇:CTRL SHIFT A
DME 選擇:F
雷達(dá)收發(fā)器選擇:T

⑧視野指令
一級(jí)轉(zhuǎn)換視野:S
二級(jí)轉(zhuǎn)換視野:A
放大:主鍵盤(pán)上的加號(hào)
縮?。褐麈I盤(pán)上的減號(hào)
恢復(fù)至默認(rèn)縮放比例1倍:BACKSPACE(退格鍵)
恢復(fù)至向前看:SHIFT 數(shù)字鍵盤(pán)DEL
鼠標(biāo)控制視野:按住空格鍵
打開(kāi)新視野窗口:[ (左括弧)
關(guān)閉視野窗口:] (右括弧)


視點(diǎn)后移:CTRL ENTER(回車(chē)鍵)
視點(diǎn)下移(座椅降低):SHIFT BACKSPACE(退格鍵)
視點(diǎn)前移:CTRL BACKSPACE(退格鍵)
視點(diǎn)左移:CTRL SHIFT BACKSPACE(退格鍵)
視點(diǎn)右移:CTRL SHIFT ENTER(回車(chē)鍵)
視點(diǎn)上移:SHIFT ENTER(回車(chē)鍵)
恢復(fù)視野:CTRL SPACE(空格鍵)


⑨移位指令
移位請(qǐng)您不用真正的飛行,即可快速地將飛機(jī)移到新的位置。請(qǐng)用以下指令進(jìn)行移位。
移位模式開(kāi)/關(guān):Y
設(shè)定為朝北航向/平直飛行姿態(tài):CTRL SPACEBAR(空格鍵)
凍結(jié)所有移動(dòng):數(shù)字鍵盤(pán)5
前移:↑
后移:↓
左移:←
右移:→
慢速增加高度:Q or F3
快速增加高度:F4
慢速降低高度:A
快速降低高度:F1
凍結(jié)垂直移動(dòng):F2
左旋轉(zhuǎn):數(shù)字鍵盤(pán)1
右旋轉(zhuǎn): 數(shù)字鍵盤(pán)3


機(jī)鼻上移:數(shù)字鍵盤(pán)9
機(jī)鼻快速上移:F5
機(jī)鼻下移:F7 or 0
機(jī)鼻快速下移:F8
凍結(jié)仰俯角度:F6
左傾斜:數(shù)字鍵盤(pán)7
右傾斜:數(shù)字鍵盤(pán)9


⑩任務(wù)指令及軍事元素(航母上用的)
羅盤(pán)指示器開(kāi)/關(guān):U
尾鉤(展開(kāi)/收回):SHIFT Q
蒸汽彈射裝置(準(zhǔn)備/解除):SHIFT I
彈射牽引桿(展開(kāi)/收回):SHIFT U
蒸汽彈射(啟動(dòng)):SHIFT SPACEBAR


非常全面了,多謝~      
2015-11-28 20:52
非常感謝~     
2015-11-28 23:19
灰常八錯(cuò)!好東西!
2015-11-28 23:42
非常感謝很詳細(xì)
2015-11-29 00:20
感謝分享。。。。
2015-11-29 14:51
確實(shí)很全面了,看起來(lái)和FSX的差不了多少嘛
2015-11-29 17:09
Why does nobody speak a bit of english here?
2015-11-29 18:11
感謝分享阿。。。。。。
2015-12-2 07:26
謝謝分享                 
2015-12-3 22:49
這個(gè)鍵位表好全,還是喜歡用3D視角手動(dòng)
2015-12-4 22:40
謝謝分享。。。。。
2015-12-5 20:06
syp
垂直尾翼 左配平:CTRL+數(shù)字鍵盤(pán)0
垂直尾翼 右配平: CTRL+數(shù)字鍵盤(pán)ENTER(回車(chē)鍵)
升降舵 向下配平:數(shù)字鍵盤(pán)7
升降舵 向上配平:數(shù)字鍵盤(pán)1
水舵收/放:CTRL+W
2015-12-5 21:44
新手正需要呢,感謝。
2015-12-6 13:09
謝謝?。。。。。。。。。。。。?!
2015-12-6 20:15
感謝分享,收藏備用了
2015-12-7 09:13
非常感謝樓主,收下了,感謝分享
2015-12-7 18:54
這個(gè)鍵位表格很全面。謝謝
2015-12-9 09:30

非常全面了,多謝~  
2015-12-9 16:18
謝謝感激不盡                           
2015-12-12 16:59

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