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Sierra Space的追夢者太空飛機(jī):為NASA革新國際空間站補(bǔ)給方式

2024-11-24 08:00| 發(fā)布者: nicholas2888 999 0

摘要: 美國國家航空航天局(NASA)和塞拉太空公司(Sierra Space)正在為該公司的"追夢者"飛船首次飛往國際空間站取得進(jìn)展。作為美國國家航空航天局商業(yè)補(bǔ)給服務(wù)的一部分,這架無人駕駛貨運飛船計劃于2024年向國際空間站發(fā) ...
美國國家航空航天局(NASA)和塞拉太空公司(Sierra Space)正在為該公司的"追夢者"飛船首次飛往國際空間站取得進(jìn)展。作為美國國家航空航天局商業(yè)補(bǔ)給服務(wù)的一部分,這架無人駕駛貨運飛船計劃于2024年向國際空間站發(fā)射演示任務(wù),包括貨物運送和各種在軌測試工作。

Sierra Space的追夢者太空飛機(jī):為NASA革新國際空間站補(bǔ)給方式-3635


"追夢者"貨運系統(tǒng)由科羅拉多州路易斯維爾的 Sierra Space 公司制造,由兩個主要部分組成:"追夢者"飛船和"流星"貨運艙。作為一個升力體航天器,"追夢者"號可重復(fù)使用多達(dá) 15 次,它是由位于弗吉尼亞州漢普頓的美國宇航局蘭利研究中心開發(fā)的 HL-20 航天器改裝而成的。

"追夢者"號的貨運艙"流星"號設(shè)計用于支持向空間站運送和處置加壓和非加壓貨物。貨運艙只能使用一次,并在重返大氣層之前進(jìn)行處置。

"追夢者"系統(tǒng)的機(jī)翼將折疊在一個五米長的整流罩內(nèi),搭載在一枚ULA(聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟)火神半人馬座火箭上,從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角太空站的41號太空發(fā)射場發(fā)射升空。整流罩面板將在飛船上升過程中起到保護(hù)作用,一旦進(jìn)入軌道就會被卸下。追夢者號的貨運艙和機(jī)翼上安裝的太陽能電池板在與空間站自主會合時展開。

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在首次飛行期間,塞拉太空公司將進(jìn)行在軌演示,以認(rèn)證"追夢者"號未來的飛行任務(wù)。位于佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心、休斯頓約翰遜航天中心和科羅拉多州路易斯維爾追夢者任務(wù)控制中心的團(tuán)隊將對飛行進(jìn)行監(jiān)控。Sierra Space公司的飛行控制人員將在發(fā)射臺上控制飛船,直到飛船著陸后移交給NASA肯尼迪航天中心的Sierra Space公司地面操作團(tuán)隊。

遠(yuǎn)場演示將在航天器進(jìn)入接近橢球體(軌道實驗室周圍 2.5×1.25×1.25 英里(4×2×2 公里)的隱形邊界)之前在空間站附近進(jìn)行。在"追夢者"號與位于休斯頓的任務(wù)控制中心的美國國家航空航天局(NASA)團(tuán)隊開始聯(lián)合行動之前,需要進(jìn)行這些演示。這些演示包括姿態(tài)控制、平移機(jī)動和中止能力的演示。

近場演示必須在距離空間站更近的地方進(jìn)行,包括激活和使用光探測與測距(LIDAR)傳感器、響應(yīng)空間站發(fā)出的指令、根據(jù)指令從空間站后退,以及在距離空間站1083英尺(330米)、820英尺(250米)和98英尺(30米)處保持接近。成功完成演示后,"追夢者"將向空間站移動。

當(dāng)"追夢者"號接近軌道實驗室時,它將在距離空間站約 38 英尺(11.5 米)處做最后一次停留,屆時空間站工作人員將使用 Canadarm2 機(jī)械臂抓取飛船貨物艙上的一個固定裝置,然后地面團(tuán)隊將貨物艙安裝到"團(tuán)結(jié)"號或"和諧"號艙上面向地球的端口上。

追夢者號首次飛往國際空間站時,計劃運送超過 7800 磅的貨物。在未來的任務(wù)中,"追夢者"號將在空間站停留長達(dá) 75 天,運送多達(dá) 1.15 萬磅的貨物。貨物最早可在發(fā)射前 24 小時裝載到飛船上。返回時,"追夢者號"可以將超過 3500 磅的貨物和實驗樣本送回地球,而在返回大氣層時,利用其貨運艙還可以處理超過 8700 磅的垃圾。

追夢者號將在空間站停留約 45 天,然后使用 Canadarm2 將其卸載。飛船可在出發(fā)后 11 至 15 小時內(nèi)著陸,如果天氣條件符合要求,每天都有著陸機(jī)會。追夢者號的著陸天氣標(biāo)準(zhǔn)一般要求橫風(fēng)小于每小時 17.2 英里(15 節(jié)),順風(fēng)小于每小時 23 英里(20 節(jié)),尾風(fēng)小于每小時 11.5 英里(10 節(jié))。跑道半徑 20 英里或進(jìn)近路徑 10 英里范圍內(nèi)的雷暴、閃電和降雨都是不可接受的著陸條件。詳細(xì)的飛行規(guī)則將指導(dǎo)管制員確定著陸機(jī)會是否有利。

追夢者號的 26 個反作用力控制系統(tǒng)推進(jìn)器將同時點火,使飛船脫軌后重新進(jìn)入地球大氣層,然后滑翔到肯尼迪發(fā)射和著陸設(shè)施的跑道上,以美國宇航局航天飛機(jī)的方式著陸,成為自2011年航天飛機(jī)最后一次飛行以來第一個在該設(shè)施著陸的航天器。

"追夢者"號完成著陸后會關(guān)閉電源,塞拉太空公司的地面操作團(tuán)隊將把它轉(zhuǎn)移到太空系統(tǒng)處理設(shè)施,進(jìn)行必要的檢查,卸下剩余的美國宇航局貨物,并開始為下一次任務(wù)做準(zhǔn)備。

塞拉太空公司(Sierra Space)的前身是內(nèi)華達(dá)山脈公司(Sierra Nevada Corporation),2016 年被選為美國國家航空航天局(NASA)為國際空間站提供服務(wù)的第三艘商業(yè)貨運補(bǔ)給飛船。

編譯來源:ScitechDaily

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