今天盤中14:25，中國航空運輸協(xié)會通航業(yè)務(wù)部、無人機工作委員會主任孫衛(wèi)國11月18日在2024國際電動航空（昆山）論壇上透露，中央空管委即將在六個城市開展eVTOL試點。 這六個試點城市初步確定為合肥、杭州、深圳、蘇州、成都、重慶。試點文件對航線和區(qū)域都有相關(guān)規(guī)劃，對600米以下空域授權(quán)部分地方政府，意味著相關(guān)地方政府要承擔(dān)更多管理責(zé)任。 在這個消息的刺激下，低空經(jīng)濟板塊逆勢走強，尤其幾只龍頭中信海直、宗申動力水下直接拉升，收盤封死漲停，萬豐奧威、上工申貝等個股也迎來了大漲。
選擇eVTOL（電動垂直起降飛行器）作為主要的城市空中交通工具，是因為它支持垂直起降，不需要滑行跑道，飛行空間和起降點比較靈活，并且更易操作，機械工程相對簡單、易維修，更適用于大眾消費者。 其實今年低空經(jīng)濟就被寫入政府工作報告，納入新質(zhì)生產(chǎn)力范疇。隨后各地紛紛發(fā)布相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，加速低空經(jīng)濟的進程。 甚至機構(gòu)表示低空經(jīng)濟規(guī)模有望在2026年突破萬億。 除了本周的珠海航展，接下來低空經(jīng)濟還有很多事件驅(qū)動的刺激。
最后針對低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈進行梳理： 主機 萬豐奧威：公司是一家以大交通領(lǐng)域先進制造業(yè)為核心的國際化公司，已形成汽車金屬部件輕量化產(chǎn)業(yè)和通航飛機創(chuàng)新制造產(chǎn)業(yè)“雙引擎”驅(qū)動發(fā)展格局。 中信海直：公司是全國性甲類通用航空企業(yè),也是我國通用航空業(yè)第一家上市公司。公司主營業(yè)務(wù)是海上石油、應(yīng)急救援、陸上通航、引航風(fēng)電、通航維修。 主機零部件 中航光電：公司專業(yè)從事中高端光、電、流體連接技術(shù)與產(chǎn)品的研究與開發(fā)，專業(yè)為航空及防務(wù)和高端制造提供互連解決方案。 光洋股份：公司主營業(yè)務(wù)是各類新能源與燃油汽車精密零部件、高端工業(yè)裝備、智能機器人零部件及電子線路板、電子元器件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。 空管系統(tǒng) 川大智勝：公司主要業(yè)務(wù)以空管為主的航空相關(guān)業(yè)務(wù)、以人工智能硬核科技為基礎(chǔ)的新業(yè)務(wù)。 國?？萍迹?/span>公司的主營業(yè)務(wù)是聚焦電子裝備和網(wǎng)信體系，著力發(fā)展雷達裝備及相關(guān)系統(tǒng)，工業(yè)軟件與數(shù)字化解決方案兩大主業(yè)。 低空運營 四創(chuàng)電子：公司主要從事氣象雷達、空管雷達、低空監(jiān)視雷達、新體制雷達等感知產(chǎn)品業(yè)務(wù)印制電路板、微波組件、電源等感知基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，安防、應(yīng)急、軍隊信息系統(tǒng)集成、糧食信息化等感知應(yīng)用業(yè)務(wù)。 威海廣泰：公司主營業(yè)務(wù)是空港裝備、應(yīng)急救援裝備以及軍工裝備業(yè)務(wù)。空港裝備包含空港地面設(shè)備業(yè)務(wù)，消防裝備包含消防裝備業(yè)務(wù)和應(yīng)急救援保障裝備業(yè)務(wù). 立航科技：公司的主營業(yè)務(wù)是飛機地面保障設(shè)備開發(fā)制造、航空器試驗和檢測設(shè)備開發(fā)制造、飛機工藝裝備開發(fā)制造、飛機零件加工和飛機部件裝配等業(yè)務(wù)。 空域規(guī)劃 深城交：公司主營業(yè)務(wù)圍繞基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、綠色化、韌性化，為客戶提供全球領(lǐng)先的數(shù)字化城市交通整體解決方案及運營服務(wù)。 華設(shè)集團：公司的主營業(yè)務(wù)是規(guī)劃咨詢、工程勘察設(shè)計、數(shù)字智慧、綠色環(huán)保等業(yè)務(wù)。主要產(chǎn)品是勘察設(shè)計、規(guī)劃研究、試驗檢測、工程管理、工程承包。
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