“長(zhǎng)大了我想當(dāng)太空人，爺爺奶奶可高興了，給我買(mǎi)最喜歡吃的喜之郎果凍。”
對(duì)于這樣的廣告詞，相信很多人并不陌生，畢竟能上太空是多少人一直以來(lái)的夢(mèng)想，可在我國(guó)，能夠登上太空的無(wú)非就是一些頂尖人才，他們已雄心壯志和征戰(zhàn)太空的超凡本領(lǐng)，為國(guó)出征叩蒼穹！實(shí)現(xiàn)中華民族千年飛天的夢(mèng)想。 可令人沒(méi)想到的是，隨著我國(guó)科技技術(shù)的發(fā)展，從此飛上太空已經(jīng)不再是夢(mèng)想，畢竟在最近的幾天，我國(guó)一家民營(yíng)火箭企業(yè)就宣布將開(kāi)展載人上天的計(jì)劃，并且還公開(kāi)在網(wǎng)上進(jìn)行了售票。
那么，這則消息是真的嗎？如果成功的話(huà)對(duì)我國(guó)又意味著什么？ 世界上第一架商業(yè)太空船早在2016年，英國(guó)“維珍銀河”公司就在美國(guó)加利福尼亞州正式發(fā)布未來(lái)用于太空旅行的新版太空船，并且在2021年5月，維珍銀河就在美國(guó)新墨西哥州完成了首次載人火箭飛行試驗(yàn)，并且獲得了成功。
面對(duì)這樣的成功，該公司更是直接獲得了美國(guó)相關(guān)管理機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，并且決定在2022年將開(kāi)展商業(yè)載人航空運(yùn)營(yíng)，而且他們的票價(jià)更是高達(dá)每個(gè)座位45萬(wàn)美元（折合人民幣288萬(wàn)元）。 不過(guò)因?yàn)榉N種原因，原本計(jì)劃的2022年飛行最終不得已推遲到了2023年，但值得關(guān)注的是，在2023年6月，維珍銀河就成功進(jìn)行了其首次商業(yè)太空飛行，并且還將付費(fèi)乘客帶到了太空邊緣并且順利返回。
而且在今年6月份，維珍銀河公司也是開(kāi)展了該公司今年的第二次商業(yè)太空旅行，并且還成功將來(lái)自土耳其、美國(guó)和意大利等4名游客送往了空邊緣并安全返回。 不過(guò)在這次成功飛行之后，維珍銀河公司就決定暫時(shí)停飛2年，并且決定將太空船設(shè)計(jì)成能搭載6名乘客的那種，而且每個(gè)座位的定價(jià)將會(huì)設(shè)置在60萬(wàn)美元左右，并且預(yù)估每年將會(huì)進(jìn)行125次的商業(yè)飛行。
中國(guó)傳出好消息看著英國(guó)實(shí)現(xiàn)了商業(yè)飛行模式，自然是有很多國(guó)家為之羨慕不已，不過(guò)在今年10月24日，我國(guó)也是傳出來(lái)了一個(gè)驚人的消息，那就是我國(guó)商業(yè)航天企業(yè)深藍(lán)航天也將推出太空旅行，將公開(kāi)在直播間進(jìn)行售票。 要知道，這可是國(guó)內(nèi)首張?zhí)章眯写保m然說(shuō)商品的定價(jià)在150萬(wàn)元，而且還需要支付5萬(wàn)元的定金，不過(guò)在直播間里還專(zhuān)門(mén)推出了50萬(wàn)元的優(yōu)惠，相當(dāng)于100萬(wàn)就可以購(gòu)買(mǎi)，當(dāng)這消息推出之后，就立馬被搶購(gòu)一空。 而且為了防止惡意搶拍，雖然說(shuō)用戶(hù)繳納了5萬(wàn)元的定金，但是還需要在線(xiàn)下簽署正式的合同才能夠生效，最為主要的是，它還支持7天無(wú)理由退款，更是為客戶(hù)提供了提前半年免費(fèi)改簽的活動(dòng)。 為了能讓旅客有一個(gè)更好的體驗(yàn)感，在飛船內(nèi)，每個(gè)人不僅會(huì)有一個(gè)專(zhuān)屬座位，而且還設(shè)置了很多窗戶(hù)，可以直接讓旅客實(shí)施360度無(wú)死角欣賞，當(dāng)經(jīng)過(guò)地球與宇宙的交界處時(shí)，旅客就可以看到地球的壯麗曲線(xiàn)。
如果想要更好的留念，到時(shí)候還可以經(jīng)過(guò)旅客的許可，在飛船上布置一些攝像頭，專(zhuān)門(mén)用來(lái)捕捉在太空旅行的精彩瞬間，這樣不僅旅客可以欣賞到地球的壯麗曲線(xiàn)，就連我們這些窮苦老百姓也可以免費(fèi)欣賞。 安全問(wèn)題產(chǎn)生擔(dān)憂(yōu)雖然說(shuō)這次的旅程只有短暫的12分鐘，但是不少人對(duì)這次的航程安危產(chǎn)生了質(zhì)疑，畢竟對(duì)于這樣失敗的案例也是很多很多，就連英國(guó)“維珍銀河”公司也曾多次出現(xiàn)過(guò)失敗的案例。
其實(shí)對(duì)于這次旅程的安全并不用擔(dān)心，畢竟在安全性方面，飛船和火箭在設(shè)計(jì)上也是有著多重冗余措施，而且都是經(jīng)過(guò)數(shù)百次的測(cè)試，才能夠確保能夠安全、圓滿(mǎn)的完成任務(wù)，畢竟在我國(guó)載人航天方面，也是一直保持著100%的成功率。 不僅有著多重的安全保障，而且在航體邊緣還配備了落傘艙，如果一旦發(fā)生意外，乘客可以通過(guò)安全傘下降到地球，尤其是在飛船的降落過(guò)程中，也專(zhuān)門(mén)采用了類(lèi)似神舟飛船的降落傘回收方式，畢竟這是目前最為安全可靠的技術(shù)之一。
畢竟根據(jù)深藍(lán)航天的CEO霍亮認(rèn)為，自己這次完全是將人的生命放在第一位，如果說(shuō)存在危險(xiǎn)的話(huà)，那他就不可能現(xiàn)在就進(jìn)行售票，而且這次只是攜帶2名旅客，這也就意味著他們公司將會(huì)有專(zhuān)門(mén)的人進(jìn)行跟隨。 而且在選擇乘客的時(shí)候，也專(zhuān)門(mén)要求在18歲至60歲之間，而且身體還不能有任何的基礎(chǔ)疾病，更是還專(zhuān)門(mén)設(shè)置了一些健康檢測(cè)以及常規(guī)性訓(xùn)練，在滿(mǎn)足這些條件之后，才有資格參與這次的飛行。
甚至為了能將安全問(wèn)題縮減到最小，公司不僅為旅客提供一套飛行服和保護(hù)頭盔，而且還專(zhuān)門(mén)進(jìn)行至少一個(gè)月的培訓(xùn)訓(xùn)練，以及各種應(yīng)急措施和相關(guān)指南，更是根據(jù)霍亮認(rèn)為，在未來(lái)幾十萬(wàn)元的一張船票也將很快會(huì)實(shí)現(xiàn)。 畢竟在最近的這幾年來(lái)，很多國(guó)家也紛紛開(kāi)始計(jì)劃將游客送到太空進(jìn)行旅行，而且我國(guó)商業(yè)航空公司也在不斷的追逐，相信在2027這次旅程能夠取得成功，這不僅彰顯了我國(guó)航天的實(shí)力，更是意味著太空探索或?qū)⑦~入大眾時(shí)代。
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