復飛是飛機在著陸下降過程中，遇到某種特殊情況時，立即中止下滑著陸，重新轉(zhuǎn)入正常上升狀態(tài)的過程。既然是一個過程，那么就能制定出相應的程序。

飛機在著陸前有一個決斷高度，通常為200feet(200英尺）。在飛機下降到這一高度時，仍不具備著陸條件時，就應加大油門復飛，然后再次進行著陸，這一過程同起飛、著陸的全過程是一樣的，一般經(jīng)過一轉(zhuǎn)彎、二轉(zhuǎn)彎、三轉(zhuǎn)彎、四轉(zhuǎn)彎，然后對準跑道延長線再次著陸。如果著陸條件仍不具備，則可能再次復飛或飛到備用機場降落。

需要復飛的情況有：

1. 能見度低于可著陸的最低標準。

2. 側(cè)風或順風過大時。

3. 與前方降落或起飛的飛機間隔不足時。

4. 跑道入侵。

5. 塔臺航空管制指示。

6. 風切變。

7. 突發(fā)系統(tǒng)失效、未清楚起落架是否已落下并鎖緊。

8. 其他飛行員認為現(xiàn)階段無法將航機安全降落的情況。

復飛程序與規(guī)則：

1. 將發(fā)動機馬力全開。

2. 操縱飛機爬升。

3. 收起起落架。

4. 檢查爬升速率。

5. 適當收起襟翼。

6. 飛至航管所指定的高度。

7. 以無線電連絡(luò)塔臺報告復飛，在指定的空域待命以再取得進近臺頒發(fā)進場降落許可。