穩(wěn)定器配平停止開關(guān) 緊急開關(guān),用于防止主配平電機(jī)移動(dòng)穩(wěn)定器。 方向舵配平控制輪 方向舵配平指示器 副翼配平控制輪 副翼配平指示器 左/右氣動(dòng)橫向進(jìn)給閥控制桿 ?上:打開(允許從左/右發(fā)動(dòng)機(jī)向空調(diào)和增壓系統(tǒng)提供氣壓) ?下:關(guān)閉 自動(dòng)制動(dòng)啟用/解除開關(guān) 自動(dòng)制動(dòng)模式選擇開關(guān) ? TO: (拒絕)起飛制動(dòng)。從左、右液壓系統(tǒng)提供最大制動(dòng)壓力 ? OFF: ABS不工作。提供手動(dòng)制動(dòng)。 ? LAND MIN: 制動(dòng)應(yīng)用延遲大約3秒。減速水平為4.0 ft/s ? LAND MED: 制動(dòng)應(yīng)用延遲大約3秒。減速水平為6.5 ft/s。 ? LAND MAX: 制動(dòng)應(yīng)用延遲約1秒。制動(dòng)器施加最大的力。 緊急起落架操縱桿 頂板 不產(chǎn)生反向推力 產(chǎn)生反向推力 怠速油門 反推裝置解除并收起 反推裝置武裝和部署 怠速油門 通過按住操縱桿上的“油門(快速下降)”控制按鈕,可以移動(dòng)反推桿。確保“重復(fù)”滑塊完全設(shè)置在右側(cè)。默認(rèn)的鍵綁定是“F2”。 請(qǐng)注意,只有當(dāng)您的油門處于怠速時(shí),才能接合反向推力桿。原因是一個(gè)機(jī)械止動(dòng)器,防止您在高油門設(shè)置下接合反推器。 目標(biāo)型反推偏轉(zhuǎn)器(展開) 目標(biāo)型反推偏轉(zhuǎn)器(收起) 更多模擬飛行請(qǐng)搜索:P3D 中文指南 |