左/右發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口坡道開(kāi)關(guān)

前：STOW - 收起。

后：AUTO -自動(dòng)模式。

發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄開(kāi)關(guān)

左/關(guān)/右

后掠翼后

后掠翼自動(dòng)模式

后掠翼炸彈模式

后掠翼前

后掠翼拇指開(kāi)關(guān)

油門(mén)

緊急機(jī)翼后掠手柄蓋

緊急機(jī)翼后掠手柄

液壓手搖泵桿

襟翼操縱桿

油門(mén)控制

1.速度制動(dòng)開(kāi)關(guān)

2.后掠翼開(kāi)關(guān)

3.PLM按鈕

4.CAGE/SEAM 按鈕

5.機(jī)外燈開(kāi)關(guān)

6.ICS PTT開(kāi)關(guān)

功能

控制速度制動(dòng)器伸出的開(kāi)關(guān)。

EXT -釋放時(shí)返回中心的瞬時(shí)位置。在保持的同時(shí)逐漸延長(zhǎng)速度制動(dòng)。速度制動(dòng)器保持在釋放時(shí)的位置。

RET-撥動(dòng)位置收回速度制動(dòng)器。

控制機(jī)翼后掠功能的開(kāi)關(guān)。手動(dòng)模式只允許CADC設(shè)置位置后的位置。

AUTO - 機(jī)翼掃描由CADC自動(dòng)設(shè)置。

FWD - 手動(dòng)向前掃翼。

AFT-手動(dòng)向后掃翼。

BOMB - 將機(jī)翼后掠角設(shè)置為55°如果向前。當(dāng)CADC位置位于55°后，將改為遵循該設(shè)置。

用于命令A(yù)WG-9飛行員鎖定模式（PLM）的按鈕。也用于在ACL中脫離自動(dòng)駕駛儀。

用于命令CAGE/SEAM 啟動(dòng)AIM-9鎖定的按鈕。也用于在使用時(shí)脫離APC。

用于控制機(jī)外燈的開(kāi)關(guān)。關(guān)閉禁用所有外部燈光并增加接近光強(qiáng)度。啟用此選項(xiàng)將啟用所有外部燈光并使進(jìn)近燈光變暗。

開(kāi)關(guān)允許飛行員鍵入一個(gè)或兩個(gè)無(wú)線(xiàn)電以及與RIO的內(nèi)部通信。

ICS-與RIO的按鍵交互通信。

BOTH -用于傳輸?shù)某哳l1和V/超高頻2鍵。

UHF1-用于傳輸?shù)逆IUHF 1。

UHF2-用于傳輸?shù)逆IV/UHF 2。

目標(biāo)指定開(kāi)關(guān)

用于在HUD上指定地面目標(biāo)并控制飛行員ACM雷達(dá)模式，PLM除外?？梢陨舷乱苿?dòng)和向前移動(dòng)，這是指定的位置。

在空對(duì)地模式中，上下移動(dòng)指示器并向前指定。在所有其他情況下，向上和向下分別選擇VSL HI和VSL LO ACM模式，向前選擇PAL.

飛行員駕駛艙

油門(mén)模式開(kāi)關(guān)

AUTO: 自動(dòng)

BOOST: 增強(qiáng)

MAN: 手動(dòng)

備用點(diǎn)火開(kāi)關(guān)

開(kāi)/正常

不對(duì)稱(chēng)限制器開(kāi)關(guān)

開(kāi)/關(guān)開(kāi)關(guān)啟用加力燃燒室推力不對(duì)稱(chēng)限制器。

翻滾SAS（穩(wěn)定性增強(qiáng)系統(tǒng)）開(kāi)關(guān)

前：開(kāi)/后：關(guān)

偏航SAS（穩(wěn)定性增強(qiáng)系統(tǒng)）開(kāi)關(guān)

左發(fā)動(dòng)機(jī)模式選擇開(kāi)關(guān)

PRI-主發(fā)動(dòng)機(jī)控制模式。

SEC-輔助發(fā)動(dòng)機(jī)控制模式。

俯仰SAS（穩(wěn)定性增強(qiáng)系統(tǒng)）開(kāi)關(guān)

油門(mén)溫度（計(jì)算機(jī)增益）開(kāi)關(guān)

熱/正常/冷

方向舵配平控制開(kāi)關(guān)

右發(fā)動(dòng)機(jī)模式選擇開(kāi)關(guān)