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賽斯納172飛機(jī)現(xiàn)已配備攻角系統(tǒng)

2022-12-31 07:14| 發(fā)布者: 我什么都不知道 1007 1

摘要: 您現(xiàn)在所在的位置:首頁(yè)臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè) 正文配備SCc AoA攻角系統(tǒng)的賽斯納172德事隆集團(tuán)(紐約證交所:TXT)旗下德事隆航空子公司賽斯納飛機(jī)公司4月5日在陽(yáng)光與樂(lè)趣飛來(lái)者大會(huì)暨博覽會(huì)(Sun’n Fun International Fly-In a ...

您現(xiàn)在所在的位置:首頁(yè)>臨空經(jīng)濟(jì)>產(chǎn)業(yè)>> 正文

賽斯納172飛機(jī)現(xiàn)已配備攻角系統(tǒng)-8474


配備SCc AoA攻角系統(tǒng)的賽斯納172

德事隆集團(tuán)(紐約證交所:TXT)旗下德事隆航空子公司賽斯納飛機(jī)公司4月5日在陽(yáng)光與樂(lè)趣飛來(lái)者大會(huì)暨博覽會(huì)(Sun’n Fun International Fly-In and Expo)上宣布,Safe Flight公司的SCc AoA 攻角系統(tǒng)已成為賽斯納172的標(biāo)準(zhǔn)配置,同時(shí)也是賽斯納182和賽斯納T206的選裝配置。

“一直以來(lái),德事隆航空不斷為活塞飛機(jī)客戶尋找創(chuàng)新性解決方案。為所有的賽斯納172 配備SCc AoA 攻角系統(tǒng),就是我們將前沿科技融入產(chǎn)品的最好例證”,德事隆航空活塞飛機(jī)副總裁 Doug May 表示:“我們很高興能與 Safe Flight 公司合作,將這一新技術(shù)引入飛機(jī)駕駛艙,從而提升客戶的飛行體驗(yàn)?!?br>
Safe Flight 公司在失速警報(bào)系統(tǒng)和攻角系統(tǒng)制造方面擁有近70年的豐富經(jīng)驗(yàn)。機(jī)翼前緣升力信息是測(cè)量攻角最準(zhǔn)確也最可靠的依據(jù),SCc則是唯一一個(gè)利用機(jī)翼前緣升力信息的攻角輔助系統(tǒng)。這一系統(tǒng)內(nèi)嵌于儀表盤(pán),能在整個(gè)飛行過(guò)程中提供動(dòng)向和攻角的相關(guān)信息,并以圖像和音頻的形式作出即時(shí)反饋。

關(guān)于賽斯納172

賽斯納172建立了飛行教練機(jī)的世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn),以頂級(jí)的現(xiàn)代化配置如G1000航電系統(tǒng)以及極高的可靠度而聞名于世。該機(jī)型的上單翼設(shè)計(jì)賦予了絕佳的飛行性能,非常適合飛行培訓(xùn)。賽斯納172是目前世界上產(chǎn)量最大和最暢銷的機(jī)型。

責(zé)編:admin

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