11月4日，“女乘客曬飛機駕駛艙合影”引熱議，桂林航空回應(yīng)稱，涉事機長終身停飛，機組人員無限期停飛并接受調(diào)查。3日，網(wǎng)友發(fā)博稱，民航航班飛行中讓無關(guān)旅客進駕駛艙上座。疑涉事女子微博配文“超級感謝機長，實在是太開心了”。多位飛行員從照片細節(jié)判斷，拍照時該客機屬于飛行狀態(tài)，此舉嚴重違反航空運行規(guī)章和空防安全規(guī)定。

微博爆料女乘客曬飛機駕駛艙合影涉事航空公司啟動調(diào)查程序

11月3日晚間，微博網(wǎng)友“確認信號”發(fā)文稱，一名機長邀請無關(guān)旅客進入駕駛艙就座，各方分析判定，該航班為正在飛行的商業(yè)航班。今天(11月4日)上午，記者從疑似涉事的桂林航空獲悉，該公司已啟動內(nèi)部調(diào)查程序，一經(jīng)確認將發(fā)聲明。

這名進入駕駛艙的女性身著非航空制服，未帶任何證件。圖/網(wǎng)絡(luò)截圖

“確認信號”發(fā)文配發(fā)的照片顯示，一名身著非航空制服、未帶任何證件的年輕女性，在駕駛艙單手做“V”型手勢拍照，圖片中還配有“超級感謝機長，實在是太開心了”的文字。在另一張圖片中，可以看到駕駛艙內(nèi)還有紙質(zhì)水杯、以及陶瓷茶具等。這一消息迅速引發(fā)網(wǎng)友熱議。

資深機長分析：客機處于正常飛行狀態(tài)

民航資深機長陳建國分析稱，從圖片信息判斷，駕駛艙和正常商業(yè)客機駕駛艙一致，通過地空通話頻率設(shè)置、海壓在STD狀態(tài)表示處于高空飛行以及MCDU上沒有修正卡等細節(jié)，都可以判斷出客機處于正常飛行狀態(tài)。從現(xiàn)有信息分析，事發(fā)時航班所處位置應(yīng)在合肥到鄭州間。“模擬機上不會有茶杯、茶具等擺設(shè)?！?br>
國家民航局：對進入駕駛艙人員有明確限制 此前已有類似事件發(fā)生

陳建國表示。據(jù)了解，國家民航局對進入駕駛艙的人員有明確限制，無益于飛行安全的乘客不得進入駕駛艙。盡管有明文規(guī)定，仍有機長違規(guī)操作。2018年7月，東海航空一機長擅自允許妻子先后三次進入駕駛艙，被民航中南局查實后，給予行政罰款處罰。機長及副駕駛、乘務(wù)組等隨后被東海航空處以停飛半年、取消教員資質(zhì)、罰款等嚴厲處罰。無關(guān)人員違規(guī)進入駕駛艙還可能釀成機毀人亡的災(zāi)難。1994年3月23日凌晨，俄羅斯航空593號航班墜毀在俄羅斯西伯利亞地區(qū)，機上75名機員及乘客全部罹難。調(diào)查人員檢查駕駛艙的通話記錄器錄音帶發(fā)現(xiàn)，事發(fā)前正機長按正常程序離開駕駛艙到客艙休息，只有第一副機長和第二副機長在駕駛艙。這時第一副機長把自己15歲和12歲的子女到駕駛艙參觀，更讓他們坐在機長座位“學(xué)習(xí)”飛行，因此釀成大禍。

桂林航空回應(yīng)乘客進入飛機駕駛艙：當事機長終身停飛

據(jù)桂林航空官方微博消息，針對網(wǎng)傳“女乘客進駕駛艙”事件，桂林航空通報稱，該事件發(fā)生于2019年1月4日桂林航空GT1011 桂林-揚州航班。

桂林航空表示，針對機長違規(guī)讓無關(guān)人員進入駕駛艙行為，決定對當事機長作出終身停飛的處罰。

通報全文 圖片來源：桂林航空微博

本報聲音：機長讓女網(wǎng)紅進駕駛艙合影，把民航規(guī)章置于何地?

聽過升艙，沒聽過升到駕駛艙，還是機長位喝茶的那種。拿一飛機乘客的安危，換網(wǎng)紅駕駛艙體驗，機長你的職業(yè)操守去哪了?事到如今，涉事機長終身停飛，也算自作自受。涉及乘客安危的高空“玩笑”開不得。

【互動時刻】女網(wǎng)紅進駕駛艙喝茶 身份特殊就該有“特權(quán)”?

事件算是告一段落，但這種“升艙”服務(wù)確實不得當。憑借“女網(wǎng)紅”的身份難道就可以在飛機駕駛室喝茶聊天?其實生活中這樣的人還真不少。如果遇到“拿著雞毛當令箭”君，你會怎樣做?

期待留言板駐足的你。

編輯 常江