在一些航空新聞中有時(shí)會(huì)有民航飛機(jī)救生滑梯意外被放下的報(bào)道，救生滑梯雖然是飛機(jī)上乘客緊急時(shí)刻的“救護(hù)神”，但也是“很脆弱”的一環(huán)，若是因?yàn)槿鄙倩镜暮娇罩R(shí)或者進(jìn)行誤操作，不但航空公司損失慘重，還會(huì)對(duì)民航安全造成很大的影響，今天就來(lái)給大家介紹一下民航客機(jī)上的救生滑梯。

現(xiàn)代大型民航飛機(jī)的機(jī)艙門(mén)離地一般都有3-4米的高度，為了使乘客在有緊急情況時(shí)能迅速安全的撤離，飛機(jī)在各個(gè)客艙門(mén)以及應(yīng)急出口都裝有救生滑梯裝置。飛機(jī)救生滑梯由尼龍膠布膠接而成，平時(shí)折迭好后安置在機(jī)艙門(mén)下部專(zhuān)用位置，上面寫(xiě)有“救生滑梯”字樣。在緊急情況發(fā)生時(shí)，乘務(wù)員會(huì)將客艙門(mén)手柄放在“待命位”，然后把客艙門(mén)或應(yīng)急出口打開(kāi)，應(yīng)急滑梯就會(huì)自動(dòng)充氣鼓脹(所用的氣體一般為二氧化碳，可以防止著火)，變得十分有彈性，旅客們便可坐滑梯滑至地面而不會(huì)受傷。

【乘客救生滑梯使用和注意事項(xiàng)】

乘客在遇到緊急情況是不要著急，按要求依次滑下充氣滑梯。當(dāng)滑梯從應(yīng)急出口放下后，一般10秒鐘后便支撐起來(lái)。乘客要按照空中小姐的示范講解和要求，依次從高處滑下。為了不使充氣滑梯被蹬破而影響撤離，穿高跟鞋的旅客要先把高跟鞋脫去后，再順滑梯下滑。其他旅客也不能用尖銳物刺破滑梯。

滑梯放下后，會(huì)形成有一定剛度的滑道。乘客應(yīng)按照下面的方法順著滑道滑下：

(1)上體保持垂直，微向前傾。

(2)雙腿伸直，足尖翹起。

(3)下滑不暢時(shí)，借助雙手略使些力。

(4)滑到地面時(shí)，腳一蹬地便站起閃開(kāi)。

要特別注意，充氣滑梯有一定彈性，如不小心，在下滑時(shí)有跳躍動(dòng)作，便會(huì)被彈起來(lái)，站立不穩(wěn)，直滾而下。

曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)滑梯被旅客的高跟鞋蹬破，使得很多旅客滾到地下的情況。也有旅客因穿尼龍過(guò)膝襪，下滑時(shí)造成腿部與滑梯摩擦生熱熔化尼龍襪而灼傷的。所以，盡量穿羊毛、棉毛長(zhǎng)褲。

旅客們滑下客機(jī)以后，應(yīng)盡快離開(kāi)客機(jī)并保持一定的距離。當(dāng)確定客機(jī)真正平安無(wú)事的時(shí)候，才可以將客機(jī)作為一個(gè)臨時(shí)避難所。