ENG發(fā)動(dòng)機(jī)頁(yè)
SYS系統(tǒng)頁(yè)面
ENG發(fā)動(dòng)機(jī)頁(yè)
MFD （多功能顯示器）頁(yè)選擇器
N2（高壓壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速）指示（轉(zhuǎn)/分）
液壓系統(tǒng)油量和壓力
燃料流量（x 1000磅/小時(shí)）
油壓（PSI）
油溫（攝氏度）
油量 (%百分比)
發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)水平
制動(dòng)溫度
飛行控制位置

前起落架處于過渡指示狀態(tài)（未放下和鎖定時(shí)為紅色）
前起落架展開指示（放下和鎖定時(shí)為綠色）
右起落架處于過渡指示（未放下和鎖定時(shí)為紅色）
左起落架處于過渡指示（未放下和鎖定時(shí)為紅色）
起落架液壓指示器
左右起落架展開指示（放下和鎖定時(shí)為綠色）
起落架操縱桿
上：起落架縮回
中：關(guān)閉（從起落架系統(tǒng)中卸下液壓）
下：起落架展開

腳部空氣控制
擋風(fēng)玻璃空氣控制
外側(cè)顯示單元（DU）亮度控制
內(nèi)置顯示單元（DU）亮度控制
下顯示單元（DU）亮度控制
上顯示單元（DU）亮度控制
主面板亮度控制
背景光亮度控制
AFDS（自動(dòng)駕駛儀飛行指引系統(tǒng)）面板泛光燈亮度控制

FMS (飛行管理系統(tǒng)) CDU (控制顯示單元)
?FMS是一個(gè)專門的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，它可以自動(dòng)執(zhí)行各種各樣的飛行任務(wù)，減少機(jī)組人員的工作量，使現(xiàn)代民用飛機(jī)不再搭載飛行工程師或?qū)Ш絾T。主要功能是飛行計(jì)劃的飛行管理。
?FMS通過CDU物理接口控制。
?FMS將飛行計(jì)劃發(fā)送給電子飛行儀表系統(tǒng)（EFIS）、導(dǎo)航顯示器（ND）或多功能顯示器（MFD）。

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