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深圳通用航空發(fā)展迎利好 納入政府資助范圍,將出臺(tái)專(zhuān)項(xiàng)資助辦法

2022-11-5 07:28| 發(fā)布者: sousike 1146 0

摘要: 讀特客戶(hù)端·深圳新聞網(wǎng)2022年10月28日訊(深圳商報(bào)記者 肖晗)深圳市交通運(yùn)輸局近日發(fā)布了修訂后的《深圳市交通運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)資金民航業(yè)領(lǐng)域資助資金實(shí)施細(xì)則》,明確深圳民航業(yè)領(lǐng)域資助資金項(xiàng)目共有5個(gè),其中包括將通用 ...

讀特客戶(hù)端·深圳新聞網(wǎng)2022年10月28日訊(深圳商報(bào)記者 肖晗)深圳市交通運(yùn)輸局近日發(fā)布了修訂后的《深圳市交通運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)資金民航業(yè)領(lǐng)域資助資金實(shí)施細(xì)則》,明確深圳民航業(yè)領(lǐng)域資助資金項(xiàng)目共有5個(gè),其中包括將通用航空發(fā)展納入資助范圍,深圳通航發(fā)展再迎政策利好。

《實(shí)施細(xì)則》共計(jì)四十三條,內(nèi)容覆蓋資助項(xiàng)目范圍、年度預(yù)算安排、資助對(duì)象及條件、資助標(biāo)準(zhǔn)、項(xiàng)目申報(bào)要求、資金監(jiān)督管理等。自2022年1月1日起實(shí)施,有效期三年。其中,深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)客運(yùn)新航點(diǎn)、貨運(yùn)新航線(xiàn)和加密航線(xiàn)、提升深圳機(jī)場(chǎng)集貨能力等3個(gè)資助項(xiàng)目,年資助總額預(yù)算上限為6.45億元。

具體來(lái)說(shuō),客運(yùn)新航點(diǎn)資助項(xiàng)目的資助對(duì)象為“在深圳機(jī)場(chǎng)開(kāi)通國(guó)內(nèi)客運(yùn)新航點(diǎn)持續(xù)運(yùn)營(yíng)滿(mǎn)一年,且運(yùn)營(yíng)年度內(nèi)在深圳機(jī)場(chǎng)出港航班100班(含)以上的航空公司”,資助標(biāo)準(zhǔn)為每開(kāi)通一個(gè)新航點(diǎn)給予500萬(wàn)元的一次性資助。

全貨機(jī)新航線(xiàn)資助對(duì)象為滿(mǎn)足相關(guān)條件的,開(kāi)通全貨機(jī)新航線(xiàn)持續(xù)運(yùn)營(yíng)滿(mǎn)一年的航空公司。資助標(biāo)準(zhǔn)劃分三檔:洲際及阿拉伯半島地區(qū)航線(xiàn),亞洲(不含阿拉伯半島地區(qū))及臺(tái)灣地區(qū)航線(xiàn)、國(guó)內(nèi)航線(xiàn)。其中,洲際及阿拉伯半島地區(qū)航線(xiàn)資助最長(zhǎng)為三年,而亞洲(不含阿拉伯半島地區(qū))及臺(tái)灣地區(qū)航線(xiàn)、國(guó)內(nèi)航線(xiàn)的資助期均為一年。按照相關(guān)資助標(biāo)準(zhǔn),開(kāi)通洲際及阿拉伯半島地區(qū)航線(xiàn)的,每家航空公司每年每條航線(xiàn)的資助最高可達(dá)5500萬(wàn)元。

客改貨新航線(xiàn)資助按運(yùn)營(yíng)年度內(nèi)實(shí)際執(zhí)行的班次計(jì)算資助資金,資助年限與全貨機(jī)新航線(xiàn)一致,資助標(biāo)準(zhǔn)及資助上限按照全貨機(jī)新航線(xiàn)資助標(biāo)準(zhǔn)和資助上限的50%執(zhí)行。全貨機(jī)加密航線(xiàn)資助僅向國(guó)際及臺(tái)灣地區(qū)全貨機(jī)航線(xiàn)發(fā)放,每家航空公司每年每條航線(xiàn)的資助上限為3700萬(wàn)元。

值得關(guān)注的是,《實(shí)施細(xì)則》第三十九條明確“深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際客運(yùn)航線(xiàn)資助項(xiàng)目和通用航空發(fā)展資助項(xiàng)目的資助辦法另行制定。”意味著通用航空發(fā)展也將納入深圳民航業(yè)資助范圍,這對(duì)于推動(dòng)深圳通航發(fā)展具有積極意義。

記者了解到,通用航空是民用航空的重要組成部分,是除了航空運(yùn)輸以外的運(yùn)用民用航空器進(jìn)行的航空活動(dòng)。通用航空產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動(dòng)作用強(qiáng),產(chǎn)業(yè)上下游帶動(dòng)、聯(lián)動(dòng)對(duì)培育我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)具有巨大產(chǎn)能潛力,是培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要抓手。廣東省通用航空業(yè)發(fā)展在全國(guó)位于第一梯隊(duì),深圳區(qū)域集聚特點(diǎn)突出。其中,總部位于深圳的中信海直是目前中國(guó)規(guī)模最大的通用航空企業(yè),2022年上半年運(yùn)營(yíng)77架航空器,4個(gè)直升機(jī)場(chǎng)。

深圳通航飛行服務(wù)類(lèi)型,涵蓋傳統(tǒng)的海上石油服務(wù)、短途運(yùn)輸、低空游覽、醫(yī)療救護(hù)、城市巡查等諸多方面。2021年,深圳無(wú)人機(jī)年產(chǎn)值達(dá)到近600億元,擁有無(wú)人機(jī)企業(yè)1200余家。美團(tuán)、順豐等企業(yè)均已在深展開(kāi)規(guī)?;療o(wú)人機(jī)配送。 來(lái)源:深圳商報(bào)
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