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全國首個全域低空飛行試點獲批!通用航空迎來黃金期,或利好這些上市公司

2022-11-1 07:20| 發(fā)布者: 李哲 1067 19

摘要: 7月17日,據(jù)國家民航局消息,湖南成為我國首個全域低空飛行試點省份。湖南將在3000米以下低空空域進(jìn)行航空器監(jiān)視通信覆蓋、低空空域監(jiān)管、低空空域運行管理等方面積累經(jīng)驗,為全國低空開放提供理論依據(jù)。通用航空產(chǎn) ...


7月17日,據(jù)國家民航局消息,湖南成為我國首個全域低空飛行試點省份。湖南將在3000米以下低空空域進(jìn)行航空器監(jiān)視通信覆蓋、低空空域監(jiān)管、低空空域運行管理等方面積累經(jīng)驗,為全國低空開放提供理論依據(jù)。

通用航空產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展黃金期


此前,2020年11日,湖南長沙召開省低空空域管理改革試點拓展工作推進(jìn)會,會上宣布,湖南于近期獲批成為全國首個全域低空開放試點省份。這標(biāo)志著,湖南通用航空產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展黃金期。

我國民航一般分公共航空和通用航空兩類。公共航空,即常見的客貨運公共航空運輸活動。通用航空,是指使用民用航空器從事公共航空運輸之外的民用航空活動,包含設(shè)計試飛、整機(jī)總裝、航空器研發(fā)制造、維護(hù)維修、人員培訓(xùn)等全產(chǎn)業(yè)鏈。

湖南省發(fā)改委介紹,3000米以下低空空域是通用航空活動的主要區(qū)域。與前期四川、海南等局部空域試點相比,湖南省是全國第一個省域全域開放試點省份,將有利于構(gòu)建縱橫貫通、全省成網(wǎng)的“干線、支線、通用”無障礙串飛航路航線網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)了解,湖南省正加快通航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。湘西機(jī)場通航基地、婁底橋頭河通航機(jī)場項目可研報告已獲批復(fù)。益陽安化、益陽赫山、常德石門、郴州飛天山等一批新建通用機(jī)場項目也在加快前期對接。按計劃,湖南將建成“1 13 N”的通用機(jī)場骨架網(wǎng)。

根據(jù)湖南省機(jī)場管理集團(tuán)介紹,將打造湖南通航“一小時通勤圈”,通過“飛起來”“熱起來”帶動通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。計劃近期開通株洲—張家界、株洲—武岡、常德—長沙等短途運輸航線,還將大力開展飛行培訓(xùn)和飛行體驗,設(shè)立飛行模擬體驗點和航空科普館,激發(fā)大眾對飛行的興趣。

取得階段性成果


2021年6月22日,湖南省政府新聞辦舉行湖南省全域低空空域改革試點階段性成果新聞發(fā)布會。

湖南省低空空域協(xié)同運行委員會辦公室主任羅建軍表示,全省的通用機(jī)場布局規(guī)劃修編工作有序開展,已完成第三輪審查;通用航空管理條例列入了2021年全省立法預(yù)備審議項目,已完成調(diào)研和初稿?!逗鲜£P(guān)于支持通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》已獲審議,將從加快通用機(jī)場建設(shè)、鼓勵新開通航航線等12個方面對通用航空產(chǎn)業(yè)提出具體支持意見。

目前,湖南省已建成12個通用機(jī)場,有5個通航基地在建或即將開工,開通了5條低空旅游航線。省通航服務(wù)中心實現(xiàn)通航飛行“一窗受理、一網(wǎng)通辦、全域服務(wù)”,長沙飛行服務(wù)站建成并投入使用。以長沙為中心,半徑150公里范圍已實現(xiàn)低空有人駕駛航空器監(jiān)視通信覆蓋,全省低空空域監(jiān)管服務(wù)網(wǎng)、低空目視航圖、低空空域運行管理使用手冊、通用機(jī)場使用手冊,即“一張網(wǎng)一張圖兩手冊”正加快編制。

下一步,湖南省將在8月底前實現(xiàn)低空有人駕駛航空器監(jiān)視通信全覆蓋,啟動無人駕駛航空器管控綜合監(jiān)管平臺建設(shè)。今年,將開工和建成50個以上通用機(jī)場(基地),開通30條以上通航航線,圍繞通航全產(chǎn)業(yè)鏈引進(jìn)80余家全球通航優(yōu)質(zhì)企業(yè)。同時,引進(jìn)和培育通航飛行學(xué)校,力爭2021年培養(yǎng)500名以上通航飛行員;鼓勵和支持市州建設(shè)通航俱樂部、飛行模擬體驗點、航空科普館等,搭建通航科普教育培訓(xùn)平臺?!笆奈濉逼陂g,湖南省將推動建設(shè)5個通航小鎮(zhèn)或產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

通用航空行業(yè)受益


展望未來,業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,低空空域開放及服務(wù)保障體系的完善,將使通用航空企業(yè)在合理范圍內(nèi)自由使用低空空域,解決長期受空域限制和繁瑣飛行任務(wù)審批流程而導(dǎo)致的發(fā)展緩慢問題,有效推動中國通用航空行業(yè)蓬勃發(fā)展。

根據(jù)東方財富數(shù)據(jù),通用航空板塊自今年5月以來震蕩上漲,5月10日至7月16日,區(qū)間板塊指數(shù)最低為3699.52,最高達(dá)4279.17,區(qū)間漲幅達(dá)10.56%。

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截圖自東方財富

相關(guān)成分股包括航發(fā)動力、中航西飛、洪都航空、天和防務(wù)、航發(fā)控制、中航高科、航亞科技、西部材料、中直股份、中國東航、威海廣泰、寶利國際、南方航空等38家。

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來源:Wind

無人機(jī)板塊自今年5月中旬以來也是“漲勢喜人”,5月7日至7月16日,區(qū)間板塊指數(shù)最低1313.94,最高達(dá)1663.17,區(qū)間漲幅達(dá)23.85%。

相關(guān)成分股包括振芯科技、華力創(chuàng)通、漢威科技、航發(fā)動力、東土科技、晨曦航空、洪都航空、中飛股份等102家。

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編輯:王朱瑩


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